- 價格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
同級車中表現(xiàn)不錯
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀大氣，時尚，很霸氣的感覺，冷眼一看真是個龐然大物。
- 缺點(diǎn)
提速不是很給力，急速加油門的時候5000轉(zhuǎn)才加檔，而且發(fā)動機(jī)的聲音在急速加油門的時候隨著油門加大聲音也變大，畢竟體重在那。
- 總結(jié)
高低升降不是那么完美，在高速行駛的時候能放到最低行駛我感覺舒適性還會更好一些。但總的來說，不管是自駕游，還是商務(wù)接待，還在翻山越嶺，沒有它不可以的，從來沒有給我出過任何的狀況，開著它就一個感覺，心里踏實(shí)，每次上車發(fā)動車子就有一種想開著它遠(yuǎn)行的沖動。
- 2017-08-09 16:51
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林曉強(qiáng)
| 品牌： | 馬自達(dá) |
|---|---|
| 車系： | 馬自達(dá)CX-5（進(jìn)口） |
| 車型： | 2012款 2.0L 四驅(qū) 尊貴導(dǎo)航版 |
1.0分
出現(xiàn)問題廠家不負(fù)責(zé)，嚴(yán)正投訴黑心長安馬自
- 優(yōu)點(diǎn)
遇到不負(fù)責(zé)的生產(chǎn)商啥優(yōu)點(diǎn)都沒用
- 缺點(diǎn)
新車一到手就出現(xiàn)三元催化器中毒
- 總結(jié)
本人林先生，因?yàn)槠囐|(zhì)量問題且廠家不負(fù)責(zé)任在此嚴(yán)正投訴不良汽車生產(chǎn)商長安馬自達(dá)公司。2016年12月，本人于長安馬自達(dá)福建經(jīng)銷商處購買了一輛全新CX-5，汽車名牌標(biāo)注生產(chǎn)日期為2016年11月。新車購買不到一個月時間就出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮起，本人立即把車輛開去長安馬自達(dá)4S店檢測，檢測結(jié)果說是三元催化器中毒。鑒于我的車輛是購買不到一個月的新車且行車總公里數(shù)還不到三千公里，因此當(dāng)時4S店人員表示上報長安馬自達(dá)廠家可以保修更換，但后來4S店卻告知我長安馬自達(dá)廠家那邊不同意保修更換，說是因?yàn)殚L期使用劣質(zhì)油品才引起的三元催化中毒，要我自費(fèi)修理且費(fèi)用較大，廠家這種不負(fù)責(zé)任行為嚴(yán)重侵犯了消費(fèi)者的合法權(quán)益。眾所周知，只有長期使用劣質(zhì)油品才會引起三元催化器中毒，并且廠家自己那邊也一直表態(tài)是因?yàn)殚L期使用劣質(zhì)油品導(dǎo)致的，但我是購買不到一個月的新車，行車公里數(shù)才一點(diǎn)點(diǎn)，加油也才加了兩三次，并且我住在沿海發(fā)達(dá)市區(qū)，每次加油都是去市區(qū)里正規(guī)的中石化加95號汽油，因此并不構(gòu)成長期使用劣質(zhì)油品這個前提條件，特別是需要長期使用下，所以新車三元催化器中毒并不能以偏概全的歸責(zé)于長期使用劣質(zhì)汽油。但是黑心長安馬自達(dá)生產(chǎn)商蠻橫
- 2017-04-25 16:45
同級車中表現(xiàn)不錯
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀大氣，時尚，很霸氣的感覺，冷眼一看真是個龐然大物。
- 缺點(diǎn)
提速不是很給力，急速加油門的時候5000轉(zhuǎn)才加檔，而且發(fā)動機(jī)的聲音在急速加油門的時候隨著油門加大聲音也變大，畢竟體重在那。
- 總結(jié)
高低升降不是那么完美，在高速行駛的時候能放到最低行駛我感覺舒適性還會更好一些。但總的來說，不管是自駕游，還是商務(wù)接待，還在翻山越嶺，沒有它不可以的，從來沒有給我出過任何的狀況，開著它就一個感覺，心里踏實(shí)，每次上車發(fā)動車子就有一種想開著它遠(yuǎn)行的沖動。
- 2016-06-01 11:16
不一樣的操控不一樣的動力
- 優(yōu)點(diǎn)
藍(lán)色小跑車的外表是那么的具有魅力，在大街上的回頭率是杠杠的，不時的有人問我，這車得百八十萬吧，說得讓我心花怒放，雖然他只是個入門級的小朋友，但是他的性能和改裝空間非常大，放心大膽的去嘗試，會給你帶來不一樣的感覺。內(nèi)飾的風(fēng)格更是別致，按鈕、雙門四座、無框玻璃、流線的外型等等的一切都采用跑車的設(shè)計，讓你走近愛車和進(jìn)入愛車的那一瞬間，無法想像這只是臺不到30萬的車。
- 缺點(diǎn)
板金太薄，發(fā)動機(jī)蓋用手可以按一個坑，車漆也薄，輕輕卡一下就會漏底漆，讓人心痛啊，哎，這日系車的通病，斯巴魯也無法改變，輪胎太小了，別的設(shè)計都非常的耐看，讓人看了就覺得這車好有檔次，但一看輪胎才那么大，估計懂車的朋友都不用看什么牌子就會知道這車的價格了，看看人家正宗的跑車，都是高大扁，再看看BRZ,短粗胖，哈哈，真是一分錢一份化啊，入門級就是入門級。
- 總結(jié)
音響區(qū)域小了點(diǎn)，DVD的屏幕看起來很小，有點(diǎn)給內(nèi)飾摸黑了，還有那小小的輪胎，看著那么的不上檔次，如果這兩點(diǎn)改進(jìn)一下的話，此車的銷量會更大。
- 2016-05-06 11:04
歐陽凱
| 品牌： | 三菱 |
|---|---|
| 車系： | 歐藍(lán)德（進(jìn)口） |
| 車型： | 2007款 2.4 自動 時尚版 |
4.0分
空間充足操控出色
- 優(yōu)點(diǎn)
現(xiàn)在歐藍(lán)德外觀各種改變，也開始合資來，對于現(xiàn)在的審美來說是越做越漂亮來，另外在我最不看好的內(nèi)飾方面它的表現(xiàn)也非常出色，7年前的材質(zhì)和做工，到現(xiàn)在還是挺滿意的，各種按鍵旋鈕非常簡潔，沒有多余的東西，雖然塑料感很強(qiáng)，但是這么多年后完全沒有松動沒有異響。雖然定位為緊湊型SUV，但是我不得不感嘆于歐藍(lán)德的大空間，雖然沒有2米7的軸距，但是乘坐空間已經(jīng)非常寬敞了，頭部空間更加不用說，后備箱空間簡直可以用巨大來形容，平時出去玩，各種行李箱往里丟就行了，完全不要怕裝不下。行駛感受也令人滿意，我偶爾玩玩簡單的越野，四驅(qū)下非常穩(wěn)，動力源源不斷，是上山下鄉(xiāng)的好伴侶！還要說的就是無極變速，相對于手自一體和雙離合來說，優(yōu)勢太明顯了，完全沒有頓挫感，也不要去在意轉(zhuǎn)速去調(diào)節(jié)油門力度，給油就有力！
- 缺點(diǎn)
不適應(yīng)它的油門，尤其是堵車的時候，踩下去一點(diǎn)，沒有動力輸出，有時候需要踩到一半，才會突然往前沖，保養(yǎng)完也沒有作用。
- 總結(jié)
空間相當(dāng)出色，強(qiáng)悍的越野能力秉承了三菱的一貫傳統(tǒng)，內(nèi)飾做工更是令人驚嘆，7年的老車至今沒有異響，已經(jīng)實(shí)屬不易，總的來說表現(xiàn)令人滿意。
- 2016-03-08 16:42
京公網(wǎng)安備：