- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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四月初跑四S店試駕森林人
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀初看絕無驚艷之感（這也不是森林人的性格，相信買這個車的沒有一個是沖著她的外觀來的），但只要你中意上了她，肯定不會再移情別戀，越看越耐看，越看越有味，這就是我眼中的斯巴魯。雖然從昨天提車到今天為止，駕駛里程才100來公里，可我已經(jīng)被她深深的打動了，駕駛平順、操控精準(zhǔn)，沒有虛位，提速反正我覺得挺好（沒有別人說的那么不濟(jì)，前一部車也是2.0的，對2.0不感冒，這次就是想換個四驅(qū)的），超車也不會拖泥帶水，只要你肯地板油，毫無壓力。尤其讓我感到大大驚喜的是森林人的油耗完全出乎意料之外，昨天在市區(qū)辦理上牌手續(xù)，轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去也有不少路，但表顯不超過8個油，后來從四S店回家有一段高速，表顯才6.9個油，原來的X80可是9個油以上。
- 缺點(diǎn)
再怎么說也二十幾萬的車，有些配置還是太簡單了一些，這和當(dāng)前的國產(chǎn)車沒法比，與合資車差距也不小，還好銷售帥哥答應(yīng)了安裝后排出風(fēng)口和電尾門，稍稍找回了一點(diǎn)失落感！
- 總結(jié)
去年下半年開始動了換車的念頭，幾乎就天天泡汽車網(wǎng)站、鉆汽車論壇。奔騰X80與我相伴7年，真應(yīng)了那句話“七年之癢”，想換了！其實(shí)國產(chǎn)車現(xiàn)在的質(zhì)量真的已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，X80這些年隨我也是勞苦功高，除了正常的保養(yǎng)也沒有出現(xiàn)“感冒發(fā)燒”的現(xiàn)象，現(xiàn)在把她甩了，挺覺不舍！耐因平時喜歡翻山越嶺，所以想換個四驅(qū)的車。既然是自己的第二部車，應(yīng)該慎重起見。目標(biāo)落地價(jià)在二十五左右的合資品牌車。由此開始，進(jìn)入艱難的尋車過程。市場上主流合資品牌的車一—跳入眼簾：途觀、昂科威、探界者、RAV4、CRV、奇駿、探岳、途岳，其中印象最好的是昂科威，外觀大氣，內(nèi)飾最有檔次，方向盤輕盈，油門靈敏，優(yōu)惠力度最大，差一點(diǎn)就被俘虜了。
- 2020-12-31 13:16
后期很省心 用著安心
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀犀利，回頭率絕對不低。座椅舒適，這是受到家人和朋友一致好評，以致我都不敢套坐墊、頭枕之類，就怕墊上了反而不舒服了。廠家4年免費(fèi)保修保養(yǎng)，后期的維護(hù)費(fèi)用低，是我最滿意的了。
- 缺點(diǎn)
非液晶儀表盤，在目前液晶滿地走的新車市場里，已經(jīng)落伍了，特別是體驗(yàn)了Q5L的虛擬座艙之后，更是對這塊怨念比較深。8寸屏，只能藍(lán)牙放歌，對我這個科技控來說，太不能接受了，可要接carplay要拆中控臺，而且據(jù)說目前的產(chǎn)品使用一段時間之后發(fā)熱卡頓，讓我想敗的興趣立減。另外底盤濾震效果不好。
- 總結(jié)
雷車一般是往上比，單純已購車性價(jià)比來說一般，特別是BBA大幅降價(jià)后，但是比后期費(fèi)用來說，應(yīng)該就省很多了。
- 2020-08-12 10:06
選ES準(zhǔn)沒錯
- 優(yōu)點(diǎn)
1.空間大。試駕過新三系和19款A(yù)4，給我的直觀感受是ES后排空間最大，且后排中間位置也可以坐人，新三系后排中間坐著很難受很不舒服。2.配置較高。丐版ES也標(biāo)配了道路轉(zhuǎn)向輔助，ACC全速域自適應(yīng)巡航，已經(jīng)車道偏離預(yù)警等，有一定的作用，跑高速能稍微省點(diǎn)力。3.車內(nèi)內(nèi)飾是我喜歡的日系風(fēng)。沒有那么多高科技但是能看到做工的精致和車輛的溫度。4.顏值高。說到底自我說服買ES的理由是顏值不輸新三系，后期保養(yǎng)維修省心的多，車整體看起來有氣勢，不懂車的會說這是50萬以上的車～算是掙了一點(diǎn)可有可無的面子吧。5.省油。高速6個油左右，市區(qū)8個 綜合7.5左右。本人1000公里有500公里是高速，目前綜合7.7個油，還是加92的，省了點(diǎn)錢。
- 缺點(diǎn)
很多人都說動力不足，我經(jīng)過這一個月3000公里的實(shí)際感受下來，動力真沒有那么弱，市區(qū)高速都完全夠用，之前開了五年君威1.6T，加速其實(shí)跟es也差不多，君威九秒多，es大概十一秒左右，光看賬面數(shù)據(jù)差了兩秒挺多的，但其實(shí)在路上跑沒多大區(qū)別，反而es動力響應(yīng)更好，沒有渦輪遲滯，所以開起來更舒服，你如果開車性子不急，且不會沒有素質(zhì)的瞎變道竄來竄去，那2.0排量足矣，買2.5排量同配置的es多花費(fèi)的的五萬多塊加油不香嗎，不過es這車真不適合急躁的人開，因?yàn)榈妆P在急變道的時候真的很晃，操控不好。安安穩(wěn)穩(wěn)開，它會給你愜意的駕車體驗(yàn)。低配的先鋒音響對于我來說音質(zhì)可以了，人聲很清澈，偶爾聽聽刺激的歌，把低音調(diào)到最高，也很有感覺，我沒聽過哈曼卡頓馬克萊文森這些好音響，所以先鋒的表現(xiàn)對于我來說超出預(yù)期。
- 總結(jié)
性價(jià)比我覺得是挺高的，29萬的裸車價(jià)能買到這么多配置的全進(jìn)口中大型車已經(jīng)很劃算了，而且質(zhì)量穩(wěn)定，油耗低，雖然加價(jià)真的惡心，但是整體落地的價(jià)格也在心理范圍內(nèi)，就默默接受吧。。保養(yǎng)維護(hù)：買了四年延保，現(xiàn)在首保還沒做過，等以后再評價(jià)。
- 2020-06-19 10:38
完全符合購車預(yù)算
- 優(yōu)點(diǎn)
視野是真的好，其他小驚喜也特別多。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾吧！用銷售顧問的話說是簡約實(shí)用，用我的話說，你好意思說你是30萬的車嗎！
- 總結(jié)
一路的后視鏡，將記錄屬于我和森林人和家人的美好，喜歡就好，簡單點(diǎn)，更容易幸福希望小森以后成為更多地方的風(fēng)景前路泥濘，有你就好。過分的性價(jià)比，會失去原本的快樂，在我眼里，它性價(jià)比真的高，但是更是真心的喜歡標(biāo)配配置：水平對置發(fā)動機(jī)，全時四驅(qū)，ES駕駛輔助系統(tǒng)。剩下的就都是驚喜了吧。這幾個就完全值得這個價(jià)格了
- 2020-05-15 18:04
京公網(wǎng)安備：