- 價格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
綜合表現(xiàn)值得肯定
- 優(yōu)點
大眾ID.3的駕駛體驗很讓我滿意，高速公路和市區(qū)都能很好的應(yīng)付，尤其是加速特別有勁，超車并線一氣呵成，全力加速甚至能有強烈的推背感。除此之外，懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校也做得很好，穩(wěn)定和平順的表現(xiàn)不愧是出自大眾品牌這個大廠之手。
- 缺點
內(nèi)飾塑料感強，不夠高檔，車機系統(tǒng)偶爾卡頓，反應(yīng)沒那么靈敏。
- 總結(jié)
高效的電動機和電池組除了能提供了出色的動力性能之外，續(xù)航里程也還不錯，雖然跟表顯有差距，但完全能滿足日常通勤和短途旅行需求。還有豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，能夠為日常駕駛提供不錯的便利性。
- 2024-10-24 09:26
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還是覺著大眾靠譜
- 優(yōu)點
設(shè)計比較精致、扎實，畢竟是大眾嘛，這個實力和技術(shù)儲備還是在線的。機械素質(zhì)不錯，雖然是電車，但是底盤調(diào)校對于駕駛質(zhì)感的影響還是蠻大的，這點我比較看重。動力輸出平順線性，不是很激進的那種，容易掌控，舒適性表現(xiàn)也尚可。
- 缺點
車機系統(tǒng)感覺有些偏慢......不知道能不能通過更新優(yōu)化一下。
- 總結(jié)
雖然是被迫買的純電車，但是思來想去，還是覺著大眾靠譜。實際用下來，大眾ID.3也基本符合我的預(yù)期，挺好的。我覺著吧，新勢力品牌還是不太靠譜，畢竟造車的難度，跟手機啥的還不是一回事兒，需要有相關(guān)的技術(shù)儲備。如果只是整合供應(yīng)商，那就沒啥意義了。
- 2024-09-14 09:13
很有質(zhì)感的一款小電車
- 優(yōu)點
我覺著smart的顏值還是非常高的，無論外觀還是內(nèi)飾，質(zhì)感都不錯。車上很多細節(jié)設(shè)計我都很喜歡，感覺特別用心。動力這塊，畢竟是電車，所以開起來還是挺順暢的，而且也比較有勁兒。舒適性調(diào)校一看就是花心思了，在低速跟車或者擁堵的時候，不會覺著很竄。
- 缺點
目前使用感受良好，還沒發(fā)現(xiàn)什么明顯的硬傷。
- 總結(jié)
比較精致的一款車，用料扎實，做工也比較細膩，挺“小資”的感覺。比原來燃油版肯定是豪華太多了，配置也很豐富。我覺著如果就是日常代步，想買一個小巧精致的電車，那么smart精靈#1絕對值得考慮。
- 2024-09-12 09:26
車質(zhì)網(wǎng)用戶3591594
| 品牌： | 大眾 |
|---|---|
| 車系： | ID.4 CROZZ |
| 車型： | 2024款 PURE+ |
3.0分
京公網(wǎng)安備：