雖然如今的smart和當初已經(jīng)沒有太多相似之處，但時尚的外觀設計并沒有改變，而且現(xiàn)在的smart更大，還更省錢，因為用了純電動系統(tǒng)。后排空間很寬敞，即便是1.8米的成年人也不會覺得擁擠，電動機輸出平順且線性，初段加速感非常不錯。配置水平較高，應對日常需求不是問題。方向盤的指向性很不錯，且回饋力度適中，開起來很舒服。

空間表現(xiàn)確實不錯，整體利用率很高。內(nèi)飾設計比較簡單，功能基本都仰仗中控屏進行操作，語音系統(tǒng)也好用，科技感確實挺強。動力平順，反正我覺著無論開著還是坐著，都不太容易暈車。

車身線條流暢，呈現(xiàn)出轎跑SUV的輪廓，營造出動感輕盈的姿態(tài)。車內(nèi)整體風格簡約而不失精致，中控臺采用環(huán)抱式設計，觸感柔軟細膩。15英寸2K高清中控屏顯示清晰，色彩鮮艷，為駕駛者提供了豐富且便捷的信息交互界面。車機系統(tǒng)功能強大，新增了車載游戲、元宇宙社交等特色功能，優(yōu)化了人機交互體驗。

我覺著大眾品牌還是很靠譜的，家里油車就是大眾，再買電車，還是優(yōu)先看的大眾。ID.4 X這款車性價比不錯，空間和配置都挺好，家用足夠。動力不算特別強，但優(yōu)點是很平穩(wěn)，無論駕駛還是乘坐，都不易暈車。

最滿意的就是售價，優(yōu)惠幅度很大，讓性價比直接拉滿。而且開上電車才知道，用車成本是真低啊，特別是家里有充電樁，補能真的太方便了。并且這臺車駕駛質(zhì)感還是不錯的，底盤很扎實，開起來很舒服。