后屁股中庸還是不錯，跟老款相比還是有些進步的，非常喜歡。內飾較老款升級了儀表臺覆蓋層軟軟的仿皮縫線還是很上檔次的，總體還是內飾做工精細，搭配合理。前幾天和朋友一起去玩，總共塞了十個人空間還是可以的，后排座椅自己做過感覺還是蠻不錯的。2.2t柴油動力沒的說，前段加速的確有滯后差不多有一秒左右吧，不過后期中段加速真的很給力！座5人和空載無壓力基本感覺不出來。隔音效果還是不錯的，在起步至四十碼期間前排是能聽到發(fā)動機的聲音，但是第二排不注意是聽不到的，對于柴油機而言這樣的水平已經(jīng)不錯了。

內飾個人認為還是很不錯的，儀表臺美觀大方，且為軟塑料材質，手感舒服；最最主要的是新車內基本沒有那種新車常有的難聞的塑料味道，從這一點也能反映出內飾材料不是一般的廉價貨?？臻g表現(xiàn)也是相當出色，駕駛席空間寬敞，我1.78m頭部離車頂還有一拳多距離，第二排空間夠大且可以前后移動，若是乘客不胖的話可以輕松坐四個人；第三排空間坐2大人也很輕松。說到底油耗是最滿意的，也是我選擇2.2t柴油版的最根本原因，高速平均油耗7個左右，說實話比很多小轎車都省油，盤地頭的話油耗基本沒超過8.2個。

2.2T的動力可想而知一定很給力，起步提速很快，剎車干凈利索，高速行車很穩(wěn)還有很強的推背感，應付山路沒有一點問題。

坐姿高，視野開闊；操控平穩(wěn)，底盤扎實，過彎側傾很?。宦犯星逦?，減震系統(tǒng)較好；方向盤比較輕，指向比較精準。

修長的身軀，處處展現(xiàn)出美式肌肉型男的風范。前臉的十字架設計是道奇系列的標志之一，沉穩(wěn)中彰顯霸氣！內飾設計和用料雖說不上精致，但絕對配的上其將近30萬的身價。空間設計是酷威的一大亮點。遍布車內的儲物盒一定會給你帶來出其不意的驚喜。第二排腳下盡然設計有兩個可以放下啤酒和冰塊的儲物箱；副駕駛坐墊下面也有私密空間哦！第三排不坐人的時候，可以完全平躺下來，后備箱空間就超級夠意思了，放上四五個普通大小的旅行箱簡直是小菜一碟。不買汽油版就是因為提速肉，柴油版買回來以后，在高速上總是不經(jīng)意就突破120邁，總體來說，渦輪開始介入后升檔轉速就下來了，50邁以上給油就提速。