神二的PSA標(biāo)志代工的柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 擁有420牛米的超強(qiáng)扭矩，堪比寶馬汽油3.0T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。初段起步會(huì)落后2.0T汽油機(jī)，但超過(guò)40碼以后，提速隨心所欲。需要指出的是，路虎神二在英國(guó)本土只賣柴油版，路虎也堅(jiān)持做了60多年的柴油匹配，真是非常出色。神二的懸掛舒適性很好，完全強(qiáng)于RX，然人感覺(jué)有些意外，座椅都比較軟，坐下去包圍感都挺好的。久了長(zhǎng)途也不覺(jué)得太累。目前油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，神二2.2T柴油純市區(qū)是10升以內(nèi)，完全在預(yù)料之中。

柴油機(jī)動(dòng)力好省油，空間大外觀大氣。

30萬(wàn)不到擁有進(jìn)口車，絕對(duì)值得擁有。當(dāng)初選擇酷威經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間糾結(jié)，最后決定購(gòu)買也是經(jīng)過(guò)深思熟慮，用車三年，每次外出，回頭率都很高，逢年過(guò)節(jié)，大7座發(fā)揮了很大作用，越用越喜歡。

開(kāi)起來(lái)比較像開(kāi)一輛舒適的轎車，而不像一臺(tái)中型城市SUV，操控比較舒適，符合其應(yīng)有的舒適型車的定位，方向盤(pán)比較輕，個(gè)人比較喜歡，指向也比較準(zhǔn)確，挺不錯(cuò)的感覺(jué)了；

性價(jià)比很高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空間人性化四十萬(wàn)內(nèi)我誰(shuí)都不服。開(kāi)了兩年了。四萬(wàn)公里了，除了換了六條輪胎，啥毛病都沒(méi)出過(guò)。一分錢一分貨，2.4的平順性和索蘭托十年的技術(shù)，我真的用三十萬(wàn)買了個(gè)中端車的領(lǐng)頭車，那時(shí)候買車看的新漢蘭達(dá)，勝達(dá)，途觀，索蘭托，科帕奇。果斷索蘭托！因?yàn)樯弦淮囀仟{跑，相信起亞的品質(zhì)。