當時比較了530le、CT630、etron40和S90T8，發(fā)覺這車的配置最好，動力最強而且空間最大；開了一年以后發(fā)覺這車還超級省油，平均一個半月加一回，運動模式簡直就是輛賽車，換組熱熔胎就可以下賽道了；音響比絕大多數(shù)汽車音響好，甚至超過了公司那臺邁巴赫上的柏林之聲；倒車曾經(jīng)沒注意撞到過充電樁，但就是癟了一點，連油漆都沒掉，不仔細看都看不出，4s點建議我原廠漆不到萬不得已最好別補；后排空間和E級相仿，比5系、A6都大。

外觀豪華，油耗省。

哈哈，運氣真好，看了很多寶馬四s店，都排隊到十月份去了，而且還加價那么厲害，主要是這個車五月份之前的車有故障都返廠維修了，決定買這個車的時候還有點怕怕的，但是一聽說是6月份的車，我就不怕了，這個故障已經(jīng)改善了，而且還是當月出廠的新車，要不是為了個粵B牌，誰愿意買新能源啊，沒辦法買個牌要七八萬，想想還是算了吧，還是買個新能源吧，看了五系我看了好幾個月，但是不敢出手，最后偶然間一個汽車銷售給我打電話，說他們那有5系新能源，6月份的現(xiàn)車，那我就去看看唄，結(jié)果一看，果然是，當場就交了三萬訂金，十五天不到，車到了，滿懷激動的去看看我的小寶馬，我選的白色的還是比較好看的，不得不說，廠家加了兩萬七的配置確實檔次高了許多，后排有個智能控制平板，真的好高級??！

跟520有啥不一樣，大家外形都一樣，不過霸氣程度一點不少。好意思說載物哇??誰說去機場接個朋友家人啥的，不要先問行李箱多大，其實可以把后背箱都從外面封了，從后排開個口子作為車內(nèi)儲物箱更好吧，放放手機充電器什么的，后備箱儲物箱空間夠用的。這個價格比哪個寶馬操控更好？所以及格分，我覺得如果能夠在駕駛位能加裝一個控制副駕駛位置的控制器就好了，老人小孩一般不會去操作調(diào)節(jié)，一般都說算了算了，其實那不是最佳乘坐位置！這點以操控為賣點的寶馬該做到可以有！