- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中大型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
愛吃火鍋哦
| 品牌： | 東風(fēng)奕派 |
|---|---|
| 車系： | eπ008 |
| 車型： | 2025款 210Ultra增程版 5座 |
4.0分
舉報(bào)
回復(fù)(0)
贊(0)
從產(chǎn)品到服務(wù)全面崩潰
- 優(yōu)點(diǎn)
貴算優(yōu)點(diǎn)嗎？如果不算，那沒了。
- 缺點(diǎn)
1. 產(chǎn)品問題1.1. 抬頭顯示上有大號(hào)黃色圖標(biāo)提示前方攝像頭，嚴(yán)重干擾駕駛，同時(shí)伴有突發(fā)語音提醒，驚擾駕駛員。該功能強(qiáng)制使能，無法關(guān)閉。起到的作用是幫助違反交通法規(guī)的人躲避處罰，而對(duì)遵守交通法規(guī)的人構(gòu)成安全威脅。該圖標(biāo)不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB4094，涉嫌違法。1.2. 車門處于半鎖止位時(shí)，若落鎖，則無法通過數(shù)字鑰匙或遠(yuǎn)程解鎖。需要推車門至完全鎖止位才能解鎖。這會(huì)造成安全隱患：若不慎以此模式將兒童鎖入車內(nèi)，若駕駛員不知曉該特性，則難以解救兒童。1.3. 遠(yuǎn)程升級(jí)軟件后，提示關(guān)聯(lián)了售后鑰匙，建議解除綁定?？蛻舭唇ㄗh操作，然后卡片鑰匙失效了。所以給客戶的卡片鑰匙是售后鑰匙嗎？本來就減配了一把機(jī)械鑰匙，現(xiàn)在連卡片鑰匙也失效了，而手機(jī)數(shù)字鑰匙時(shí)靈時(shí)不靈。這就讓解鎖這個(gè)基本操作瞬間顯得很有技術(shù)含量。1.4. 減配嚴(yán)重。與舊款相比，車鑰匙、激光大燈、無鑰匙進(jìn)入、座椅等等，全方位減配，甚至連幾十塊錢的后備箱蓋板撐桿都減配了。1.5. 車輛人體工程學(xué)設(shè)計(jì)有缺陷，長(zhǎng)途駕駛時(shí)易發(fā)肩頸痛。原因是方向盤、座椅、儀表盤的位置配合失調(diào)，若要看全儀表盤，則手臂位置過高，導(dǎo)致肌肉長(zhǎng)時(shí)間緊張。1.6. 無法平順減速至停
- 總結(jié)
寶馬從產(chǎn)品到服務(wù)都很差，和售價(jià)完全不匹配。這是整個(gè)組織的系統(tǒng)性問題，若不改革，一定會(huì)失去絕大多數(shù)消費(fèi)者的信賴。
- 2025-05-27 00:13
不一樣的六邊形戰(zhàn)士
- 優(yōu)點(diǎn)
嵐圖FREE的駕駛質(zhì)感令人驚喜，2.5噸的車重卻有著媲美轎跑的操控性，底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)毫無"開船感"。懷擋設(shè)計(jì)優(yōu)化了空間布局，搭配前后排雙層隔音玻璃，NVH表現(xiàn)優(yōu)異。續(xù)航能力突出，318km純電 1458km綜合續(xù)航完美解決里程焦慮。配置堪稱豪華，丹拿音響、升降三聯(lián)屏、座椅按摩通風(fēng)等越級(jí)配置一應(yīng)俱全。
- 缺點(diǎn)
車機(jī)系統(tǒng)相對(duì)封閉，不支持自由安裝第三方APP，擴(kuò)展性受限。雖然底盤調(diào)校出色，但龐大車身在城市狹窄路段仍顯笨拙。
- 總結(jié)
22萬價(jià)位罕有的"六邊形戰(zhàn)士"，在駕控質(zhì)感、空間實(shí)用性、豪華配置等方面都展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力。特別適合追求駕駛樂趣又需要家用實(shí)用性的消費(fèi)者，是目前中大型新能源SUV市場(chǎng)的性價(jià)比標(biāo)桿。若能在車機(jī)開放性上有所改進(jìn)，產(chǎn)品力將更加完美。
- 2025-05-26 08:53
豪華感拉滿的家用SUV
- 優(yōu)點(diǎn)
昊鉑HL以頂奢游艇為設(shè)計(jì)靈感，科技感與豪華感兼具。二排零重力座椅支持18點(diǎn)按摩、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)及雙固定扶手屏，舒適性對(duì)標(biāo)高端商務(wù)需求。全系標(biāo)配空氣懸架、電吸門、Nappa真皮座椅及電吸門，配置誠意十足。
- 缺點(diǎn)
第三排空間相對(duì)較小，頭部空間尤為緊張。ADiGO 6.0車機(jī)系統(tǒng)流暢度達(dá)標(biāo)，但應(yīng)用生態(tài)豐富度不及華為鴻蒙，擴(kuò)展性有待提升。
- 總結(jié)
純電版最大續(xù)航里程達(dá)750km，滿足跨城出行需求。同時(shí)，800V超充技術(shù)5分鐘可補(bǔ)能265km，有效緩解長(zhǎng)途充電焦慮。
- 2025-05-22 09:43
買蘭博基尼也用劵
| 品牌： | 阿斯頓·馬丁 |
|---|---|
| 車系： | 阿斯頓·馬丁 DBX |
| 車型： | 2025款 4.0T V8 707 |
4.0分
第一臺(tái)阿斯頓·馬丁 就是要不走尋常路
- 優(yōu)點(diǎn)
顏值是第一位唄，買了除了我還有媳婦開，這車整體的奢華感和氣質(zhì)拿捏的都挺好。車內(nèi)空間也夠用，平時(shí)除了一家三口還有阿姨會(huì)坐，后備廂出去采購也很能裝。V8的聲浪，確實(shí)無敵，我天生不喜歡電車（不對(duì)，是生下來就不喜歡）。
- 缺點(diǎn)
目前還真沒有什么缺點(diǎn)，缺點(diǎn)的話就是希望車機(jī)的豐富程度可以再高一點(diǎn)吧。
- 總結(jié)
人生第一臺(tái)阿斯頓·馬丁，朋友們都好奇為什么不買跑車，實(shí)際我也過了開跑車的年紀(jì)，這臺(tái)DBX家用OK，也偶爾自己可以耍一把，真挺好。
- 2025-05-22 09:41
京公網(wǎng)安備：