外觀讓人眼前一亮，內(nèi)飾做工也比較精致

底盤穩(wěn)，因?yàn)樯习嘁愤^(guò)一個(gè)風(fēng)景區(qū)，路上基本沒(méi)車，所以可以盡情提速（而且沒(méi)測(cè)速照相哦），高速過(guò)彎那是常有的事，穩(wěn)的很。

最滿意空間大視野好，全景天窗神馬的非常喜歡，空間那是沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)初選擇就是自己個(gè)高坐別的車都憋屈，買個(gè)駕駛空間大的開(kāi)著自己舒服。后排座椅如果能前后調(diào)節(jié)就更好了。空間設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，寬敞大氣，簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，沒(méi)有繁瑣的內(nèi)飾給人造成那種壓抑感。動(dòng)力不錯(cuò)，輕踩輕加速，重踩并保持腳不動(dòng)，轉(zhuǎn)速上2000并且好車的加速感覺(jué)都是線性的。要注意沒(méi)必要猛踩油門到底，這樣不升檔反而速度不提，這應(yīng)該是載重大上大坡時(shí)才這樣。油耗很驚喜，這么重的車，我開(kāi)現(xiàn)在9.3。自己專門做過(guò)測(cè)試，等黃燈亮?xí)r加了30.7升油里程表清零，一直開(kāi)到黃燈再亮，顯示330公里，超過(guò)了個(gè)人預(yù)期。

個(gè)人感覺(jué)科雷傲的車型是高瘦型的，后面很好看，在街上看到很多車的后面都和科雷傲很相似。前臉兩側(cè)稍尖的設(shè)計(jì)好處是提高了通過(guò)性，在擁擠的停車場(chǎng)側(cè)方移位停車方便。內(nèi)飾在做工和選料方面雖然比不上日系和德系的高檔車，但應(yīng)該是中上水平了而且每個(gè)控件的手感都比較好。對(duì)于3口之家來(lái)說(shuō)是足夠了，不管是前排、后排和后備廂空間。這次出游后備廂放了蠻多行李，老婆坐在副駕、老爸和老媽坐在后排，我們都覺(jué)得一路下來(lái)坐著還是蠻舒適不太累。雙區(qū)溫控空調(diào)制冷效果很快，前后排座椅都比較厚重。2.5的排量在家庭用車中是比較合適的，這次出游基本上全程開(kāi)著空調(diào)，在高速上超車油門不用深踩，開(kāi)起來(lái)比較輕松。

表現(xiàn)最突出的是空間方面，雖然定位在緊湊型SUV，車長(zhǎng)4522、寬1855，在這個(gè)價(jià)位的車型里也很不錯(cuò)了，駕駛員前排空間夠用，185的人坐上，腿部空間還是夠，后排空間坐三個(gè)大人雖有點(diǎn)擠，但也足夠，腿部空間有一點(diǎn)窄，但基本不覺(jué)得壓仰，何況平時(shí)也就是一家三口用，后排基本是小孩在坐，完全能滿足日常用車。其次是操控性，方向盤指向比較精準(zhǔn)，指哪打哪，在一般的城市道路駕駛，感覺(jué)輕松自如，方向盤助力系統(tǒng)很得力，轉(zhuǎn)動(dòng)均勻，轉(zhuǎn)彎很連貫；在高速路或在高速駕駛時(shí)，方向自動(dòng)變沉，這很管用；CVT變速箱換擋十分平順，很滿意。