空間在同級別里面算相當大的，擁有2.9米軸距，后排腿部空間快趕上更高一級別車型，身高1.8米的我坐在前排頭碰不到車頂，坐在后排頭部和腿部都有余量，很爽。福特的車駕駛質感非常好，低速輕盈、高速沉穩(wěn)，再加上平順的變速箱和動力充沛的發(fā)動機，整個駕駛體驗要好于同價位的其他品牌車型。因為價格不貴而且配置水平較高，這款車的性價比也很不錯。

20萬元的君威可能沒有競爭力，但是11.69萬元的君威，我感覺滿眼都是優(yōu)點。超過2.8米的軸距帶來的空間是緊湊型車沒法比的；1.5T 9AT的動力組合擁有雙離合變速箱達不到的平順性，因為市場保有量很大，維修保養(yǎng)也很方便。四輪獨立懸架可以兼顧操控性和舒適性，如果覺得還不夠好，還有很多大品牌的改裝避震套裝可以選擇。

1、顏值高，凱迪拉克CT5是真的帥，有棱有角，很有運動感，就連寶馬5系都沒它動感。2、動力強，28T的發(fā)動機后勁非常足,而且還有一點聲浪,開著很爽！3、性價比高，現(xiàn)在凱迪拉克CT5的優(yōu)惠很大，比同級對手便宜多了，性價比非常高！

凱迪拉克是美系豪華品牌的代表，CT5是它的主銷車型。和那些小排量或者區(qū)分高低功率的同級別車型不同，CT5都是高功率，還配備了10速自動變速箱，開起來非常暢快，動力充足換擋平順，后驅和50:50的前后配重，也是駕駛樂趣十足。作為一款豪華車，即便是入門級車型，也是配置水平很高，日常用到的配置都是標配，非常厚道。凱迪拉克的用料是非常好的，在豪華品牌中也是位居前列。

最滿意的還是外觀，這代凱迪拉克CT5設計的真好看，感覺很大氣。2.0T的發(fā)動機提速也很快，開起來還是挺給力的，在超車的時候也都很輕松。并且這臺車的配置很足，完全能滿足日常使用需求。