捷豹XEL整體造型低趴，線條流暢，宛如一只蓄勢(shì)待發(fā)的豹子，充滿了運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面輕盈的腰線進(jìn)一步凸顯了它的動(dòng)感。中控臺(tái)采用了大量軟性材質(zhì)包裹，座椅乘坐舒適且支撐性良好。此外，車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)如金屬質(zhì)感的按鍵、精致的換擋桿等，都提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)250匹馬力，深踩油門時(shí)會(huì)有低沉的排氣聲浪，很有感覺。變速箱很順，急加速?zèng)]有頓挫，換代沒有延遲。方向盤操控輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感很棒。前后獨(dú)立懸架減震過濾性出色，駛過坑洼不平的路面車內(nèi)感覺很小。

斯柯達(dá)已經(jīng)從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的二線合資品牌混成了如今的邊緣品牌，但好處是可以讓消費(fèi)者撿便宜了。因?yàn)殇N量太低，現(xiàn)在的斯柯達(dá)已經(jīng)是在上汽大眾的4S銷售和修車了，這對(duì)于車主來說是好事啊，因?yàn)樯掀蟊姷牡旰芏?。速派是?biāo)準(zhǔn)的中型車，空間寬敞 ，樣子也很大氣。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)用于日常代步完全沒問題，油耗也不會(huì)很高。掀背設(shè)計(jì)很實(shí)用，駕駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，很熟悉。

捷豹品牌的運(yùn)動(dòng)中型車，因?yàn)殇N量不好，現(xiàn)在的終端售價(jià)很有優(yōu)勢(shì)，官方售價(jià)不到19萬元了，這性價(jià)比一下就出來了，等于是大眾邁騰、帕薩特的價(jià)格買個(gè)豪華中型車。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)之后軸距加長(zhǎng)了，后排腿部空間還是不錯(cuò)的，家用完全夠用。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kW，是同級(jí)別車的中上等水平。整體配置水平不低，自適應(yīng)續(xù)航、車道保持都是標(biāo)配，長(zhǎng)途出行比較輕松。

中級(jí)車的車身尺寸，帶來非常寬敞的后排空間，一點(diǎn)不比大眾帕薩特、邁騰小，如果和豐田凱美瑞、本田雅閣比，還有一些優(yōu)勢(shì)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但動(dòng)力完全夠用，而且燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，比很多2.0L排量中級(jí)車油耗低。配置水平不高，但也完全夠用。