- 價(jià)格:
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 緊湊型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
適合年輕人的一臺(tái)SUV
- 優(yōu)點(diǎn)
零跑B10外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,辨識(shí)度高??臻g表現(xiàn)優(yōu)秀,前后排乘坐舒適,儲(chǔ)物空間充足。動(dòng)力響應(yīng)快,操控精準(zhǔn),底盤調(diào)校運(yùn)動(dòng)化。續(xù)航表現(xiàn)出色,百公里電耗僅14.5kWh。智能化配置豐富,14.6英寸大屏、語音控制、360影像等功能實(shí)用。
- 缺點(diǎn)
高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪較明顯。內(nèi)飾隔音效果有待提升,細(xì)節(jié)做工可以更精致。
- 總結(jié)
這是一款性價(jià)比極高的純電SUV,兼具時(shí)尚外觀和實(shí)用性能。特別適合追求科技感與駕駛樂趣的年輕消費(fèi)者。雖然隔音效果一般,但出色的續(xù)航和智能化配置完全值得入手。
- 2025-05-21 09:02

攢夠錢就買法拉利
品牌: | 東風(fēng)風(fēng)神 |
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車系: | 風(fēng)神L7 |
車型: | 2025款 205超長(zhǎng)續(xù)航縱享型 |
4.0分
風(fēng)神L7改變了我對(duì)新能源車的認(rèn)知
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀比較符合年輕人的審美,整車線條特別凌厲,有點(diǎn)跑車內(nèi)種“既視感”。車內(nèi)用料比較舒服,新車買回來也沒啥異味,總的來說高級(jí)感不錯(cuò)。最主要的就是馬赫電混系統(tǒng),銷售給我介紹時(shí)候我都不信,但實(shí)際真的挺省油。
- 缺點(diǎn)
純電形式的時(shí)候,40碼以下,總感覺電動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。車機(jī)有時(shí)候會(huì)卡頓,不知道是不是個(gè)例。
- 總結(jié)
我買車時(shí)候有大幾千的優(yōu)惠,10w出頭的價(jià)位來說,這車真的挺好,家用自己開都沒問題。注意之前一堆廠家說混動(dòng)多牛,自己都不太相信,但試了試風(fēng)神L7這個(gè)表現(xiàn)真的香。
- 2025-05-19 09:32
首批車主用車感受
- 優(yōu)點(diǎn)
首先肯定是被它的外觀所吸引,非常硬派。試乘試駕的體驗(yàn)感受也非常的好,續(xù)航能力滿足日常通勤需求和短途旅行。服務(wù)方面的話,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)進(jìn)步的很快,相信會(huì)越來越好的。
- 缺點(diǎn)
可能因?yàn)槭莻€(gè)小型SUV,所以在儲(chǔ)物空間方面稍有欠缺吧。
- 總結(jié)
現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)電車配置拉滿,外觀內(nèi)飾也很有科技感。續(xù)航就更不用說了,比很多合資品牌要求想很多。很難不選擇國(guó)產(chǎn)品牌,方程豹又算是比亞迪的高端序列,直接下單準(zhǔn)沒錯(cuò)。
- 2025-05-19 09:04
高性價(jià)比家用純電SUV
- 優(yōu)點(diǎn)
CLTC工況下,零跑B10的續(xù)航里程最高可達(dá)600km,滿足日常出行以及周邊城市的短途旅行需求??斐浼夹g(shù)使得車輛在短時(shí)間內(nèi)即可充滿大部分電量,不到20分鐘可以充電50%,有效緩解了里程焦慮。
- 缺點(diǎn)
爛路行駛時(shí)車輛顛簸感明顯,路過減速帶時(shí)能清晰感受到懸掛的生硬感。無線充電板功率低、兼容性差,手機(jī)需要精準(zhǔn)對(duì)齊才行,并且發(fā)熱嚴(yán)重。
- 總結(jié)
作為一款純電緊湊型SUV,零跑B10在同等價(jià)位車型中,提供了豐富的配置,如激光雷達(dá)、高通驍龍8650輔助駕駛芯片等高端硬件,使得其在智能化方面表現(xiàn)出色。同時(shí),相較于同級(jí)別車型,零跑B10的售價(jià)更為親民,性價(jià)比極高。
- 2025-05-13 10:05