養(yǎng)車費(fèi)用低，純電動車子又有節(jié)能補(bǔ)貼，而且還送牌照，這個才是重點(diǎn)！

外觀比較拉風(fēng)，E200在國產(chǎn)純電動車?yán)锼阏嬲饬x上的一輛汽車，而不是像知豆那樣怎么看怎么都像老年代步車。內(nèi)飾配色很贊！看得出來眾泰的設(shè)計師們在這上面花了很多心思，內(nèi)飾具有一定科技感，雙色皮椅，雙電動座椅，定速巡航，多功能方向盤，液晶大屏，人機(jī)互動，手機(jī)投射，防眩目后視鏡，這些配置都很實用，也增加了很多豪華感、舒適感。真的是物有所值！空間在兩座車?yán)锼愦蟮牧税?，大多?shù)人坐進(jìn)去以后的第一句話就是：“外面看看這么小巧，沒想到空間還挺大的?！庇悬c(diǎn)像SUV的坐姿，整體坐姿較高，視野還挺不錯。儲物空間足夠，后備箱可以放兩個行李箱，門下面的空格可以放兩把折疊雨傘。提速杠杠的，與汽油發(fā)動機(jī)一般在2500-4200轉(zhuǎn)才能爆發(fā)出最大扭矩不同，電動汽車在速度為0的時候就能爆發(fā)出165牛米的最大扭矩，電動機(jī)不需要預(yù)熱、扭矩大的優(yōu)勢顯露無疑。

續(xù)航有保證，第一次滿電表顯續(xù)航就可以達(dá)到280公里。電池還有潛力可挖。10次充放電以后看續(xù)航能不能上300公里。

其實2016款逸動很多地方我都滿意，如果要一一的列出來，那可以寫一部長篇小說了，我就說一下和2015款相比變化的那部分我最喜歡的一點(diǎn)就是四個字“上坡輔助”。

比亞迪的外觀確實很一般，我覺得都長得差不多，也不會說特別出眾，像秦這款車，車頭還是挺可以的，就給一個車尾給糟蹋了。E5的外形就比較中庸，不會說讓大家接受不了。大多數(shù)地方都用的硬塑料，手感一般，感覺中控臺上面有點(diǎn)空曠。車門中間還是有軟質(zhì)裝飾，這點(diǎn)算是比較良心的了。空間還可以吧，就是底板有點(diǎn)高了，腿部找不到支撐，不適合長時間乘坐，前排位置調(diào)好以后感覺還行，后排空間也夠大了，上回坐了6人，不算太擠，后備箱空間夠大跟一般轎車差不多，各個部位的儲物空間設(shè)計也算是合理的。動力比較充沛，加速度不錯，滿載上坡也不怎么費(fèi)勁，沒試駕過其他電動車，但聽一北汽的車主說他的EV160拉人上坡比較費(fèi)勁，像蝸牛爬一樣。油車開過很多，福特的，奇瑞的，江淮，豐田，寶馬，奧迪都有，但是油門感覺沒有E5的輕快帶勁，同樣是eco模式下，E5的功率好像只能去到140kw，不知道要是能上到標(biāo)的160kw是怎么樣的。