顏值挺高的，尤其是燈組，點亮后辨識度很高。駕駛樂趣沒的說，一給大油屁股就甩，但是底盤的穩(wěn)定性也還不錯，只要你愿意去嘗試，它極限很高。

CT5顏值超高，原廠黑化設(shè)計很帥。動力強，操控好，底盤運動感十足。油耗比預期低，平均8.5L。配置豐富，標配座椅加熱通風、電磁懸掛等。

我一直就比較喜歡凱迪拉克CT5，一個是外觀設(shè)計，再一個就是其運動風格的調(diào)校，對于年輕人來說是真的很有吸引力。這個車上市喊出了“一口價”，比較公開透明，選擇起來不糾結(jié)。另外就是車子本身我真的很喜歡，顏值高、用料好，而且開起來還特別給勁兒！

最滿意的就是它的舒適性，座椅包裹性很好，長時間駕駛也不會覺得累，尤其是跑高速時，車內(nèi)的靜謐性讓人驚喜。底盤調(diào)校偏舒適，過細小顛簸時車身很穩(wěn)，整體駕駛感受就是“穩(wěn)”字當頭。空間表現(xiàn)也很出色，前后排都很寬敞，后排腿部空間尤其充裕，長時間乘坐也不會覺得壓抑。駕駛感受方面，底盤穩(wěn)定性強，方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向精準，開起來很有信心。

特斯拉Model 3最讓人上頭的就是單踏板模式，日常駕駛基本不用碰剎車，這才是電動車的靈魂所在。操控更是沒得挑，AP輔助駕駛在高架彎道都能穩(wěn)守100km/h不飄，變道超車指哪打哪。續(xù)航表現(xiàn)超出預期，10℃天氣輕松跑贏表顯，城市通勤完全夠用。