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阿呆呆的夢(mèng)

品牌:凱迪拉克
車系:凱迪拉克CT6
車型:2023款 28T 鉑金型

4.0

詮釋美式豪華

  • 優(yōu)點(diǎn)

    CT6采用了凱迪拉克家族標(biāo)志性的鉆石切割設(shè)計(jì)理念,車身線條硬朗而流暢,棱角分明卻不失柔和,整體造型如同一件精心雕琢的藝術(shù)品。內(nèi)飾采用高檔真皮材質(zhì)、實(shí)木飾板和鍍鉻裝飾,營(yíng)造出濃郁的豪華氛圍。33英寸超視網(wǎng)膜曲面屏集成了多種功能,并支持5G網(wǎng)絡(luò),科技感十足。

  • 缺點(diǎn)

    盡管車身長(zhǎng)度超過(guò)5.2m,但后排腿部空間相比競(jìng)品車型來(lái)說(shuō)仍然比較緊湊。而且后排中間隆起較高,影響中間乘客的乘坐空間。

  • 總結(jié)

    2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在低負(fù)荷工況下關(guān)閉兩個(gè)氣缸,從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng),能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架阻尼,有效過(guò)濾路面顛簸,顯著提升駕乘舒適性。

  • 2025-04-21 10:00

有一棵大樹

品牌:凱迪拉克
車系:凱迪拉克CT6
車型:2023款 28T 鉑金型

4.0

好看又好開的豪華轎車

  • 優(yōu)點(diǎn)

    凱迪拉克CT6流線型的車身線條和大膽的前臉設(shè)計(jì)使其在路上具有很高的辨識(shí)度。特別是其全LED大燈的設(shè)計(jì),不僅照明效果出色,而且極具科技感。內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹,讓整個(gè)車廂充滿了豪華感。

  • 缺點(diǎn)

    雖然車身尺寸非常大,但后排空間相比于同級(jí)別的其他車型來(lái)說(shuō),顯得有些局促。后排中間地臺(tái)較高,影響了中間乘客的乘坐舒適度。

  • 總結(jié)

    2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能非常強(qiáng)大,MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛和ARS主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),使得車輛在操控性能上表現(xiàn)出色。無(wú)論是在低速轉(zhuǎn)彎還是高速并線時(shí),都能感受到車輛的穩(wěn)定性和靈活性。

  • 2024-12-04 09:24

馮俊政

品牌:凱迪拉克
車系:凱迪拉克CT6
車型:2020款 28T 豪華型

2.0

凱迪拉克ct6很多毛病,

  • 優(yōu)點(diǎn)

    空間還可以

  • 缺點(diǎn)

    廢油,扶手箱usb模塊都不管用!剎車刺耳的響

  • 總結(jié)

    不太喜歡!

  • 2024-04-12 23:46

只愛阿根廷

品牌:凱迪拉克
車系:凱迪拉克CT6
車型:2023款 28T 鉑金型

5.0

超值豪華車

  • 優(yōu)點(diǎn)

    價(jià)格實(shí)在、馬力大、后驅(qū),還有電磁懸架,操控性非常不錯(cuò),性價(jià)比也很高

  • 缺點(diǎn)

    很多人覺得美系車費(fèi)油,車身有點(diǎn)啊,后驅(qū)占用了車內(nèi)空間,導(dǎo)致后排不是很寬敞

  • 總結(jié)

    非常值得入手的豪華中大型車,比奧迪A6L強(qiáng)多了

  • 2024-01-31 18:30

赴夢(mèng)人生

品牌:凱迪拉克
車系:凱迪拉克CT6
車型:2023款 28T 尊貴型

4.0

凱迪拉克的良心之作

  • 優(yōu)點(diǎn)

    凱迪拉克CT6的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、流線型的車身線條非常引人注目。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精致,采用高品質(zhì)的材料和細(xì)節(jié)處理,營(yíng)造出豪華舒適的座艙氛圍。操控性能非常出色,駕駛起來(lái)很穩(wěn)定。

  • 缺點(diǎn)

    車身比較長(zhǎng),也比較寬,兩側(cè)盲區(qū)有點(diǎn)大,倒車入庫(kù)要特別小心謹(jǐn)慎。油耗稍微高一些,比較費(fèi)油。

  • 總結(jié)

    凱迪拉克CT6是一款具有獨(dú)特魅力和優(yōu)勢(shì)的豪華轎車,相比寶馬5系、奔馳E級(jí)等,用料更加實(shí)在,價(jià)格也比較親民,整體性價(jià)比不錯(cuò)。

  • 2024-01-31 10:57