- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
卡塔爾圓夢(mèng)
| 品牌： | 標(biāo)致 |
|---|---|
| 車系： | 標(biāo)致408X |
| 車型： | 2025款 RS |
3.0分
設(shè)計(jì)是核心賣點(diǎn) 操控是加分項(xiàng)
- 優(yōu)點(diǎn)
法系的車設(shè)計(jì)，一直是有自己獨(dú)特的魅力，標(biāo)致408X是那種讓你看一眼就能愛(ài)上的車型。雖然是扭力梁式非獨(dú)立懸架，但是標(biāo)致的操控性調(diào)校一直在線，比同級(jí)別的日系車、韓系車要好不少。1.6T 8AT的組合沒(méi)什么特別大的賣點(diǎn)，但皮實(shí)耐用是其一，而且動(dòng)力輸出也完全夠用，日常的經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。
- 缺點(diǎn)
品牌認(rèn)可度不高，市場(chǎng)保有量較少。因?yàn)闃?biāo)致品牌銷量不高，經(jīng)銷商也很少，維修保養(yǎng)不是很方便。
- 總結(jié)
如果是想買一輛長(zhǎng)期持有的車，而且家附近還有維修店，標(biāo)致408X是不錯(cuò)的車型，但是它的價(jià)格和性價(jià)比，不如主流車型更有競(jìng)爭(zhēng)力，多出來(lái)的花費(fèi)就算是為設(shè)計(jì)買單吧。
- 2024-11-04 09:57
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贊(1)
QWE5
| 品牌： | 標(biāo)致 |
|---|---|
| 車系： | 標(biāo)致408X |
| 車型： | 2025款 RS |
4.0分
挺個(gè)性的一款車
- 優(yōu)點(diǎn)
顏值確實(shí)非常高，我一直就比較喜歡標(biāo)致的設(shè)計(jì)，感覺(jué)非常有個(gè)性，而特別耐看。內(nèi)飾也是一樣，瞧著就舒服，很帥！這個(gè)車另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力和駕駛感受，法系車對(duì)于底盤的調(diào)校功力眾口皆碑，質(zhì)感很棒~
- 缺點(diǎn)
品牌影響力確實(shí)不行，而且產(chǎn)品更新?lián)Q代太慢，有些跟不上時(shí)代了。最主要的是，車子不保值.......
- 總結(jié)
不打算過(guò)渡或是換車，且喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)和操控質(zhì)感，那我覺(jué)著還是可以看看的。如果就是一般家用，對(duì)標(biāo)致沒(méi)有什么品牌情懷，那還是不建議入手。畢竟這個(gè)品牌現(xiàn)在的確有點(diǎn)小眾，4S店都很少，維修保養(yǎng)不僅麻煩，而且價(jià)格也偏高。
- 2024-10-24 09:11
車質(zhì)網(wǎng)用戶3609281
| 品牌： | 標(biāo)致 |
|---|---|
| 車系： | 標(biāo)致308 |
| 車型： | 2019款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚版 國(guó)V |
4.0分
QWE5
| 品牌： | 標(biāo)致 |
|---|---|
| 車系： | 標(biāo)致408 |
| 車型： | 2024款 360THP 龘龘款 拉菲版 |
4.0分
性價(jià)比還是可以的
- 優(yōu)點(diǎn)
我覺(jué)著標(biāo)致的車，無(wú)論性價(jià)比、設(shè)計(jì)還是操控性，其實(shí)都還是挺不錯(cuò)的，只是因?yàn)楦聯(lián)Q代太慢，所以現(xiàn)在已經(jīng)跟不上大溜了。不過(guò)，我個(gè)人還是挺喜歡法式的設(shè)計(jì)，并且作為一款車，它的機(jī)械素質(zhì)也很不錯(cuò)，就憑這兩點(diǎn)，我就愿意買單。
- 缺點(diǎn)
咋說(shuō)呢，售后這塊確實(shí)不靈，而且維修保養(yǎng)的價(jià)格，那是真不低！
- 總結(jié)
圖個(gè)喜歡，買就買了。不過(guò)客觀且理性的說(shuō)，如果對(duì)于法系車沒(méi)有什么情懷加持，那我建議還是看看其它品牌，畢竟標(biāo)致這兩年在國(guó)內(nèi)的發(fā)展確實(shí)不行，新能源這塊也完全沒(méi)跟上，沒(méi)準(zhǔn)用不了多久，它也跟鈴木那樣退出中國(guó)了，這都說(shuō)不好。
- 2024-09-29 09:15
我愛(ài)三菱
| 品牌： | 標(biāo)致 |
|---|---|
| 車系： | 標(biāo)致408 |
| 車型： | 2024款 360THP 龘龘款 拉菲版 |
3.0分
低價(jià)格是核心競(jìng)爭(zhēng)力
- 優(yōu)點(diǎn)
雖然不是全球車型，但標(biāo)致408的駕駛感受和操控性還是非常不錯(cuò)的，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)用在經(jīng)濟(jì)型車上，完全夠用，很好兼顧了動(dòng)力性和操控性。2730mm的軸距帶來(lái)寬敞的后排空間，比同價(jià)位的豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸等車型要大。
- 缺點(diǎn)
整體配置水平不高，連自適應(yīng)巡航這種目前非常普及的配置都不能提供，內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感不是很強(qiáng)，還有提升的空間。
- 總結(jié)
標(biāo)致是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的冷門品牌，但標(biāo)致408是一輛性價(jià)比很高的家用車，如果換車周期比較長(zhǎng)，離標(biāo)致品牌的4S店比較近，這輛車還是值得入手的。
- 2024-08-23 09:48
京公網(wǎng)安備：