這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智，反正我喜歡。路上見(jiàn)到同款車(chē)都要多看兩眼?？臻g上完全沒(méi)有問(wèn)題。我是霍比特人，對(duì)駕駛空間沒(méi)要求。不過(guò)網(wǎng)上大把車(chē)評(píng)視頻，駕駛空間應(yīng)該很夠的。家里有185高200 重的大塊頭，乘坐沒(méi)壓力。后備箱也是很標(biāo)準(zhǔn)的大小，萬(wàn)一有什么大件，還能46放倒什么的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，懸架偏硬朗但是非常干凈，處理震動(dòng)沒(méi)有拖泥帶水。油耗也不高，正常城市道路，不是特別擁堵的情況下，八個(gè)多點(diǎn)，還想怎么樣。

從外人看應(yīng)該是造型太乏味了，但當(dāng)進(jìn)去駕乘的時(shí)候就知道斯巴魯精神的內(nèi)核：為開(kāi)車(chē)人、路人的安全著想，至于自己的模樣，放在很低的順位了。時(shí)間長(zhǎng)了越看越滿意。很多年了，都是這樣的模板，沒(méi)有大的變化。我不喜歡凹凸太夸張的內(nèi)飾。中規(guī)中矩，和同級(jí)別轎車(chē)稍顯擁擠，但基本夠用，只要不是180以上又體型豐腴的話應(yīng)該不會(huì)感受到緊張。后備箱空間也很好，出門(mén)裝個(gè)大東西沒(méi)問(wèn)題，這點(diǎn)優(yōu)于轎車(chē)太多。起步和前期的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，隨叫隨到，向前竄的欲望很明顯。80到120非常穩(wěn)健，沒(méi)有好多SUV那種跑直線的飄飄忽忽和對(duì)過(guò)彎穩(wěn)定性的擔(dān)憂，高速過(guò)彎絲毫不虛。但我習(xí)慣還是降下來(lái)速度再轉(zhuǎn)向，畢竟看到的事故多了，知道意外這種事誰(shuí)也說(shuō)不好，所以這里只是單純說(shuō)性能。

這個(gè)真實(shí)蘿卜青菜各有所愛(ài)了，眾口難調(diào)。我反正是挺滿意外觀的，看著也不大。單調(diào)！簡(jiǎn)單！相比于同級(jí)別的，你看看人家昂科威、看看人家Q3、看看人家CX-4。不過(guò)不對(duì)比的話還行，軟質(zhì)材料挺多，看著也不是那么的難看。晚上氛圍燈亮起來(lái)還有那么點(diǎn)豪華的意思?？臻g沒(méi)話說(shuō)，真是大。本人181cm,85kg。所有位置均無(wú)壓力。后備箱在同級(jí)別里也算挺大的了。平時(shí)釣釣魚(yú)放點(diǎn)釣箱魚(yú)護(hù)之類的毫無(wú)壓力。座位跟沙發(fā)比不了，但也挺舒服。懸架過(guò)個(gè)減速帶也挺軟，高速過(guò)彎也支撐的挺實(shí)。滿意。

非常滿意，梅花大轱，肌肉屁股，鷹眼燈，前蓋視線非常好，側(cè)邊小窗更安全。內(nèi)飾很滿意，軟硬塑料搭配合理，使用大方，簡(jiǎn)潔清爽，最愛(ài)！個(gè)人不喜歡那些一大堆按鍵彰顯有多高科技。乘坐空間滿足，正常乘坐足夠。后備箱放不下多少東西，但是個(gè)人來(lái)說(shuō)，平日也不是用車(chē)?yán)浝欣钜淮蠖?，喜歡輕車(chē)簡(jiǎn)從。而且這也是為了整車(chē)外觀養(yǎng)眼而犧牲的，魚(yú)和熊掌吧！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)敵，只要你玩好方向盤(pán)，指哪到哪。懸掛很好，舒適又不失路感。爬坡、下坡、轉(zhuǎn)彎各類情況，高性能展現(xiàn)淋漓盡致。

跑了1000度公里，剛磨合完，最滿意的當(dāng)然是空間和油耗，空間足夠用，油耗1經(jīng)測(cè)試北京城市道路9.2已經(jīng)很滿意了，要知道上一臺(tái)1.5小車(chē)，冬天都比這個(gè)高，靜謐性挺好的，至少比上一代EX好多了，大部分噪音來(lái)自于胎噪與雨擋的風(fēng)燥，高速聲音略大，怠速時(shí)候能夠明顯聽(tīng)到4J12發(fā)動(dòng)機(jī)特有的噠噠噠聲，介意者繞開(kāi)。