外觀絕對沒的說！經(jīng)典的瓦罐車身比例，加上經(jīng)典的尾燈！太誘人了！有人說窩窩內(nèi)飾老，不豪華。我沒開過什么好車，我覺得窩窩的內(nèi)飾很有科技感很豪華啊，中控臺上的控制鍵非常好用，個人覺得比觸控強得多。后備箱空間確實很不錯，比S60L要好，遠勝于騏達那種兩廂車，旅行車就是以居家旅游實用性著稱的嘛，這點在同級車型中有很大優(yōu)勢。新動力T5發(fā)動機，配上8速自動擋，350牛的扭矩不是開玩笑的，除了市區(qū)駕駛起步時感覺有些慵懶，稍稍深踩油門動力就隨之而來，源源不斷，中后段加速更是如魚得水。乘坐感受也相當出色，座椅很舒服，智雅的還是運動座椅，包裹性很高，尤其是頭枕，以前開的車都是坐直了頭部沒有支撐，窩窩的座椅解決了這個問題。

買這車都是沖外觀去的吧，焰火藍絕對回頭率杠杠的。內(nèi)飾方面最強勁的對手就是奔馳C了，XE勝在了一些細節(jié)的創(chuàng)新，比如逼格滿分的旋鈕檔，懷抱式的駕駛艙，上下分層的側門控制，出風口的jaguar標，這些是很多德系廠家不太重視的地方。動力方面也是亮點頗多，2.0T只要渦輪一介入，加上8速的變速箱，推背感還是很強的，城里開2.0t，200的馬力足夠了，上高速也并不吃力。雖然是偏向運動的車型，但在駕乘舒適性方面也毫不遜色，懸掛韌性十足，車內(nèi)隔音效果完勝對手，能聽到的只有發(fā)動機的澎湃怒吼。

旅行版的外形很漂亮，非常符合我的風格。沃爾沃的內(nèi)飾多少年不變了，我估計沃爾沃還是考慮換全新內(nèi)飾的研發(fā)設計成本，但是也有其它豪華品牌無法比擬的，內(nèi)飾用料很不錯，異味幾乎沒有，最為家用車，健康才是第一位的，而且它的空調(diào)系統(tǒng)帶有離子發(fā)生器，能夠過濾PM2.5。動力表現(xiàn)也非常出眾，按耐不住開始S檔全油門，加速可怕，推背強烈，只是市區(qū)無用武之地，上高速可以撒下歡，平時走省道可掛S檔超車。高速入彎感覺車身很穩(wěn)健，比一般日系車或懸掛調(diào)校的偏舒適的車要好很多，懸掛偏硬，所以側向支撐非常出色。智雅版座椅包裹強，VOC、SENSUS智能互聯(lián)、城市安全系統(tǒng)、自動防炫目、座椅加熱、記憶座椅、自動泊車、隨速轉向大燈等舒適性配置太多，舒適性不錯。

外觀方面毋庸置疑。我選的是主打的動力藍，集優(yōu)雅與運動，低調(diào)與悶騷于一身。慢慢開，他就是一個北歐紳士，風度翩翩；多給油讓他跑，他也能立即變身小猛獸。內(nèi)飾設計簡約耐看，做工不說了，飾板間的接縫毫無毛邊且嚴絲合縫，說一流絕對不為過。車內(nèi)空間對于成員身高不是很高的家庭來說，后排空間雖不奢華但是完全夠用。平時下班拉同事坐順風車，后排3人妥妥的。后備箱空間比較滿意，特別是高度方面，寶寶玩累了直接鋪個墊子睡里邊，看著都舒服。動力在同級別同價位里也算靠前了，6秒多的百公里加速，s檔還能用換擋撥片，真要耍起來還是很有樂趣的。經(jīng)常坐滿5個成年人，跑起來一樣有勁，起步和中途加速都能有明顯推背感。油耗表現(xiàn)也是可以接受的，剛提車時百公里9個多油，現(xiàn)在基本上出磨合期了，正常行駛也就7個多油。

就是愛死它的外觀了，很唯美，每個角度都很喜歡，線條柔和不失力量感，個人覺得相當出眾。內(nèi)飾和奔馳有的一拼，很精致，設計感很強，而且很有對稱美，皮質手感很好，座椅足夠舒服，感覺打敗了其他同級車。2.0T的高功率發(fā)動機動力也很出色，雖然沒有3.0機械增壓的那么暴力，不過不奢求跑車級別的動力品質還是很夠用的。操控很爽，XE運動的懸掛和底盤調(diào)教讓我很喜歡，回饋有力，指向很準，轉向帶來的位移很小，運動型底盤功力非常深厚。運動座椅包裹性很強，后排的包裹性也很好，兼顧了舒適和運動性，感覺很不錯。