- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
懸掛偏硬舒適感欠妥
- 優(yōu)點(diǎn)
特斯拉的優(yōu)勢就在于內(nèi)飾那塊高集成度的大屏，車輛幾乎所有的功能都可以通過這塊屏幕控制，整車配置也比較高，自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)防炫目后視鏡、座椅加熱等等日常能用到的功能都給你配齊了。
- 缺點(diǎn)
懸掛太硬了，如果換成轎車版的model 3可能還有些操控感，但是作為SUV的model Y就太合適，畢竟拉著一家老小也不能激烈駕駛吧，而且座椅緩沖做的也不太好，后排舒適感比較差。
- 總結(jié)
國產(chǎn)之后的model Y價(jià)格降到了30萬出頭，感覺性價(jià)比還是挺高的，車輛本身使用過程中沒發(fā)現(xiàn)什么問題，就是懸掛偏硬影響舒適性，其他都還OK。
- 2021-07-07 11:10
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銷量證明一切
- 優(yōu)點(diǎn)
特斯拉的技術(shù)實(shí)力，在新能源車中算是比較拔尖的，各方面的表現(xiàn)都很均衡，我很喜歡。其實(shí)我不算是馬斯克的粉絲，沒啥品牌情懷，就是單純感覺，特斯拉無論是駕駛感受、配置、智能駕駛還是舒適性，都很好，另外價(jià)格也不算太貴，能接受。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾過于簡潔，其實(shí)我還是喜歡稍微有點(diǎn)設(shè)計(jì)感的，哈哈哈！
- 總結(jié)
說那么多也沒用，畢竟這個(gè)車型的銷量擺在那里，口碑也相當(dāng)不錯(cuò)。其實(shí)就跟蘋果手機(jī)一樣，說不好的人再多，也抵擋不住人們購買的熱情。好產(chǎn)品有時(shí)候就是這樣，銷量從某種角度來說就能證明一切，畢竟消費(fèi)者都是真金白銀的支持，可不是隨隨便便動(dòng)動(dòng)嘴皮子。
- 2024-10-22 09:25
外觀非常漂亮
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀非常漂亮，我和媳婦都是顏值控，但是對特斯拉model3外觀評價(jià)都比較高，整體車身非常流暢，特別是站在側(cè)面看的時(shí)候。提車價(jià)格透明，并且店里服務(wù)態(tài)度非常好，還有提車過程啥的都非常簡單方便，整體感覺提車感受強(qiáng)于BBA品牌。用車成本非常低，首先家用有充電樁，一度電只需要三毛左右，充滿也只需要二十塊錢左右，保養(yǎng)周期比燃油車長不少，并且保養(yǎng)價(jià)格也比較低。
- 缺點(diǎn)
整體做工比較差，外觀內(nèi)飾都是，內(nèi)飾接縫處理不均勻且縫隙偏大，外觀仔細(xì)看車窗飾條的話能發(fā)現(xiàn)前后飾條并不是完全對齊的，會(huì)有細(xì)小的偏差，整體做工確實(shí)有待提高。沒有儀表盤，對于一個(gè)開慣了傳統(tǒng)燃油車型的我來說非常不習(xí)慣，方向盤前面空空的。電腦回收力度比較大，剛開始開確實(shí)得適應(yīng)一會(huì)，如果車上有乘客的話比較容易暈車。
- 總結(jié)
比起外觀內(nèi)飾風(fēng)格就沒有那么運(yùn)動(dòng)了，原廠是黑色座椅黑色內(nèi)飾，我覺得太過于壓抑，所以選了白色內(nèi)飾，除了不好打理，我覺得視覺效果比黑色要強(qiáng)太多了。
- 2023-12-08 09:55
京公網(wǎng)安備：