續(xù)航有保證，第一次滿電表顯續(xù)航就可以達到280公里。電池還有潛力可挖。10次充放電以后看續(xù)航能不能上300公里。

其實2016款逸動很多地方我都滿意，如果要一一的列出來，那可以寫一部長篇小說了，我就說一下和2015款相比變化的那部分我最喜歡的一點就是四個字“上坡輔助”。

比亞迪的外觀確實很一般，我覺得都長得差不多，也不會說特別出眾，像秦這款車，車頭還是挺可以的，就給一個車尾給糟蹋了。E5的外形就比較中庸，不會說讓大家接受不了。大多數(shù)地方都用的硬塑料，手感一般，感覺中控臺上面有點空曠。車門中間還是有軟質裝飾，這點算是比較良心的了?？臻g還可以吧，就是底板有點高了，腿部找不到支撐，不適合長時間乘坐，前排位置調好以后感覺還行，后排空間也夠大了，上回坐了6人，不算太擠，后備箱空間夠大跟一般轎車差不多，各個部位的儲物空間設計也算是合理的。動力比較充沛，加速度不錯，滿載上坡也不怎么費勁，沒試駕過其他電動車，但聽一北汽的車主說他的EV160拉人上坡比較費勁，像蝸牛爬一樣。油車開過很多，福特的，奇瑞的，江淮，豐田，寶馬，奧迪都有，但是油門感覺沒有E5的輕快帶勁，同樣是eco模式下，E5的功率好像只能去到140kw，不知道要是能上到標的160kw是怎么樣的。

基本上沒有優(yōu)點，實際行駛里程和廠家標注嚴重不符。

外觀大氣，續(xù)航超過預期