- 價(jià)格:
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動(dòng)力全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件:
- 轎車插電式混合動(dòng)力合資 清除條件
均衡模式下起步動(dòng)力很足
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的地方是動(dòng)力,相比我之前的車簡(jiǎn)直天壤之別,這款雖然是2.0T高功率版,但感覺(jué)任何時(shí)段的加速只要一踩油門都能給予回饋。
- 缺點(diǎn)
本身不太滿意的是中控方面,主要原因并不是中控簡(jiǎn)單與丑陋的關(guān)系,實(shí)在是因?yàn)橹锌匕ㄆ聊惶珢凼占讣y了,過(guò)不了多長(zhǎng)時(shí)間就得擦,不擦太難看。
- 總結(jié)
很多7系的黑科技下放到5系,更霸氣的外觀隨之而來(lái),油耗方面不低不高還能接受,動(dòng)力也是一腳油門源源不斷的來(lái)??傊且惠v很棒的車。
- 2020-02-20 11:55
怡然自得的享受
- 優(yōu)點(diǎn)
用電時(shí)的安靜和給力的起步,氛圍燈配儀表臺(tái)的燈光效果驚艷,晚上身在其中可很怡然自得的享受那份寧?kù)o。
- 缺點(diǎn)
用電時(shí)的焦慮,不在乎用油卻又總提醒自己省油,一直為達(dá)到工信部的2升油耗指標(biāo)而強(qiáng)行改變駕駛習(xí)慣。
- 總結(jié)
低調(diào)不失內(nèi)涵的外觀,溫柔綠牌下還有顆比較躁動(dòng)的心。舒適度比我那老x1好太多,油耗在這個(gè)級(jí)別里還是比較省的,正常開的話就算不充電也可以回收10%-20%的能量。
- 2020-01-13 09:46

日向天
品牌: | 沃爾沃 |
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車系: | 沃爾沃S90插電式混動(dòng) |
車型: | 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 榮譽(yù)版 4座 國(guó)VI |
5.0分

錢包里都是紙
品牌: | 沃爾沃 |
---|---|
車系: | 沃爾沃S90插電式混動(dòng) |
車型: | 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅版 國(guó)VI |
4.0分
動(dòng)力很強(qiáng)大了
- 優(yōu)點(diǎn)
當(dāng)時(shí)比較了530le、CT630、etron40和S90T8,發(fā)覺(jué)這車的配置最好,動(dòng)力最強(qiáng)而且空間最大;開了一年以后發(fā)覺(jué)這車還超級(jí)省油,平均一個(gè)半月加一回,運(yùn)動(dòng)模式簡(jiǎn)直就是輛賽車,換組熱熔胎就可以下賽道了;音響比絕大多數(shù)汽車音響好,甚至超過(guò)了公司那臺(tái)邁巴赫上的柏林之聲;倒車曾經(jīng)沒(méi)注意撞到過(guò)充電樁,但就是癟了一點(diǎn),連油漆都沒(méi)掉,不仔細(xì)看都看不出,4s點(diǎn)建議我原廠漆不到萬(wàn)不得已最好別補(bǔ);后排空間和E級(jí)相仿,比5系、A6都大。
- 缺點(diǎn)
最不滿意的的有三點(diǎn):首先底盤實(shí)在太硬,葉片彈簧的板簧結(jié)構(gòu)的懸架和5系A(chǔ)6相比還是有些差距,座椅也硬,真的不如某些日系舒適;其次剎車太硬,不是那種一般意義上的硬,簡(jiǎn)直是突兀,油門的提速盡管很快,但油電切換的時(shí)候還是不夠順,不像5系那么柔順;最后一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)在純油模式下聲音有點(diǎn)大,從機(jī)械性能來(lái)看和德系車還是有些差距,需要提高。
- 總結(jié)
這個(gè)級(jí)別的家用車,這個(gè)動(dòng)力很強(qiáng)大了,路上也就比不過(guò)鋼炮和一些等級(jí)差太多的。
- 2020-01-09 09:46