大氣漂亮，容易駕駛

先從最滿意的動力方面說起，對于這么小的車，1.6T完全是越級的表現(xiàn)，扭矩提升夠快，沒有渦輪延遲，每個檔位你都可以隨心加速，加速度值讓你滿意，還有聲浪導入系統(tǒng)，很有代入感，在山區(qū)開窗爬坡開，3擋2擋4擋的切換，渦輪的泄氣聲，將擋補油發(fā)動機的轟鳴聲，都是對駕駛者的一種很直接很刺激的反饋。其次是操控性，偏重前軸的配重設計，還有特殊設計的轉向節(jié)，稍微劇烈打方向，車子就會馬上做出反應，整個底盤的極限很高，而且寬容度好，調校非常出色。

外觀厚重、方正、平穩(wěn)、大氣甚是喜歡，如同夜空中最亮的星般耀眼，超越同級的尺寸，肌肉范十足，但是為了順應市場做出了改變，前臉少了分霸氣多了分秀氣，少了分復古多了分時尚，收斂了些粗獷，增添了些豪華，鍍鉻裝飾改為啞光更顯精致。Pentastar3.6L V6自吸發(fā)動機，克萊斯勒旗下很多車型都在用，性能毋庸置疑。大排自吸加速沒有渦輪增壓那樣像是讓人一腳猛踹出去的推背感，很平順很線性但是又很快的在加速，時速140公里深踩油門還是動力源源不斷，匹配ZF8速變速箱，換擋邏輯智能，高速上被一輛A6挑釁，一腳深油門轉速竟然能瞬間爆表。座椅是典型的美式大沙發(fā)，Nappa真皮座椅，寬大、厚重、舒適，比A6舒服多了。

外觀很方正，比較上檔次，底盤很穩(wěn)健，油耗也不是那么高，空間確實比較充裕。

先說動力，渦輪增壓發(fā)動機的動力簡直無可匹敵，在后視鏡中能夠看到大多數車。操控更是沒的說，過彎犀利穩(wěn)定性高，不愧為鋼炮。再說說外觀，亮橙色無論到哪里都是回頭率超級高，很有面子。