- 價(jià)格:
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 緊湊型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
各方面都比較均衡的一款車,購于2015年
空間夠用動(dòng)力充沛
- 優(yōu)點(diǎn)
上市加上進(jìn)口版起碼也有近六年了,但是現(xiàn)在來看依舊不過時(shí),新的礦石白感覺比以前的白更亮了。前杠也比以前的動(dòng)感了不少。后排氣管變成了兩根,感覺高大上了不少。晉級(jí)版的紅黑面板增添了運(yùn)動(dòng)感,方向盤造型也很運(yùn)動(dòng)。電子檔吧在新款上再也見不到了!內(nèi)飾質(zhì)感還是在,有點(diǎn)不同于寶馬的套娃風(fēng)格。空間這車雖然軸距長,但是因?yàn)楹篁?qū)關(guān)系導(dǎo)致空間實(shí)際利用率不高。家里還有部漢蘭達(dá),2790的軸距比起X1 2760的軸距感覺完全不是一個(gè)量級(jí)的。本人也開過奔馳gla比gla感覺要大那么一點(diǎn)點(diǎn)。老3系本人也坐過,比老3系的后排也要多出起碼三四指。本人開過的車也不多,在開過的車?yán)锩姹容^這車動(dòng)力真的可以了!換裝N20發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT后比老款性價(jià)比高出太多。深踩油門到2000轉(zhuǎn)就能爆發(fā),瞬間有點(diǎn)像開小鋼炮的感覺。
- 缺點(diǎn)
不滿意的莫過于這代車型即將換代了。新款外觀和內(nèi)飾以及鑰匙都進(jìn)步了太多。
- 總結(jié)
上市時(shí)間已經(jīng)不短了,不過寶馬X1的造型看上去依然時(shí)尚,內(nèi)飾質(zhì)感較為出眾,車內(nèi)空間也能夠滿足日常所需,動(dòng)力表現(xiàn)還是一向的寶馬風(fēng)格,整體上說表現(xiàn)值得肯定。
- 2016-05-10 10:46
動(dòng)力出色駕乘舒適
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀不錯(cuò)我媳婦就特喜歡。有一次停在地庫占了別人的車位,保安給我打電話說您的Q5占了別人的車位麻煩挪下,說實(shí)話剛開始關(guān)注Q3的時(shí)候我也分不清楚Q3和Q5。內(nèi)飾很年輕,加上氛圍燈科技感十足。由于都是橡膠和塑料沒什么皮子味,基本上三月就沒什么味道了。動(dòng)力不錯(cuò) 0-100隨叫隨到源源不斷,都是EA888發(fā)動(dòng)機(jī),Q5的數(shù)據(jù)就那么高不公平啊,行駛過程中很少被強(qiáng)行加塞,加進(jìn)來的也基本都是我松油門或剎車讓進(jìn)來的。低速行駛很安靜,一些細(xì)小的顛簸基本感覺不到,上了100后座椅和方向盤會(huì)反饋一些路面的顛簸,買這個(gè)車也是沖著舒適來的。
- 缺點(diǎn)
平時(shí)上班自己開空間無所謂,但是周末帶著老婆孩子出去玩后排空間只能說是勉強(qiáng),最慘的是后備箱帳篷烤爐一方就滿了,確實(shí)不太夠用。
- 總結(jié)
車內(nèi)的氛圍燈非常有科技感,而且新車異味就比較小,這點(diǎn)確實(shí)挺滿意的。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)非常出色,而且底盤對(duì)于顛簸的過濾也非常到位,整體上說還是不錯(cuò)的。
- 2016-05-04 11:11