高峰擁堵基本上每公里1元，冬天早上熱車(chē)，平時(shí)40碼，合到每公里0.8元。高速路段表現(xiàn)：用定速巡航，定到100，高速下來(lái)每公里0.55元，跑過(guò)150，基本上就合到1元了?，F(xiàn)在16版的車(chē)，三大件和我13版的車(chē)是一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)太老了，就是日本八九十年代淘汰的，還用正時(shí)皮帶，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是正時(shí)鏈條，30萬(wàn)公里不用換，這款發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠。這款車(chē)的性價(jià)比是最高的，總體而言，國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)?，?yīng)該是最好的了。

本人開(kāi)車(chē)駕齡17年了，2013年3月購(gòu)買(mǎi)的寶利格，開(kāi)寶利格一年多了，沒(méi)想到國(guó)產(chǎn)寶利格這么出色，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.8噸的車(chē)身高速上行駛竟然7個(gè)油，市內(nèi)9格油就足夠了，外觀11萬(wàn)左右的車(chē)外形大氣車(chē)身厚實(shí)，操控性另外很滿意，配置豐富夠用，內(nèi)飾大氣，真的是很不錯(cuò)的一款SUV知道推廣，要是跟其它國(guó)產(chǎn)品牌SUV比寶利格這么大的車(chē)身價(jià)位11萬(wàn)多算是很公道了，11萬(wàn)多想在國(guó)產(chǎn)的SUV車(chē)?yán)镎覀€(gè)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的這么大的車(chē)身這個(gè)豐富配置的好像出了寶利格其它品牌的還真難找，

動(dòng)力中規(guī)中矩通過(guò)性尚可省油

滿意的就多了，可是非要找個(gè)最滿意的，這可就為難我了，空間，油耗，動(dòng)力，外觀，這些我都相當(dāng)?shù)臐M意，可是如果說(shuō)，非要是我最滿意的還是前面那個(gè)進(jìn)氣格珊，畢竟那個(gè)地方是最霸氣的，感覺(jué)他總透露著一股男兒氣息！

非承載式車(chē)身、后橋差速鎖，強(qiáng)大的越野能力讓你出行之時(shí)不用太在意路線的規(guī)劃，想去哪兒就去哪兒，避免了很多自駕游的尷尬。電子設(shè)備配置比較齊全；雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比汽油機(jī)大，但隔音做得不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)舒適度能夠接受；后備箱空間大；油耗能夠接受；渦輪增壓介入后，動(dòng)力提升明顯，提速快，高速路超車(chē)無(wú)壓力；作為一款越野車(chē)，操控性好，與同級(jí)別轎車(chē)相當(dāng)。