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zhizhi

品牌:雷諾
車系:科雷傲(進口)
車型:2012款 2.5 兩驅(qū)都市版

5.0

28000公里用車感受

  • 優(yōu)點

    不少優(yōu)點,很多人說它是韓國車,我不認(rèn)同。德國車的底盤如馬,扎實剛健,法國車的底盤如貓,靈活自如。小K駕駛起來很靈活,我一個朋友開雅閣,他駕駛了我的小K后發(fā)現(xiàn)怠速狀態(tài)下平穩(wěn),低速轉(zhuǎn)彎比雅閣還要輕松自如。韓國車似乎沒有這些特點,有朋友說它就是翻版的奇駿,但我還是認(rèn)為它比奇駿的底盤調(diào)試得更舒適,更好開(雖然最大功率和扭矩的數(shù)據(jù)低于奇駿)。女性朋友們想開SUV的,可以留意一下小K

  • 缺點

    小K的瞬時油耗變化很大,路面狀態(tài)不好,紅綠燈多很費油。有經(jīng)驗的朋友會知道開日本車在低速狀態(tài)下方向盤也比較緊,但小K不會,在低速的時候,會輸出不少功率給助力轉(zhuǎn)向,所以靈活舒適,但帶來的問題就是低速狀態(tài)下油耗偏高。似乎標(biāo)致和雪鐵龍的車友都有相似的感覺

  • 總結(jié)

    我跑了28000多公里,從深圳到云南,廣西,貴州,四川,重慶,湖南,沒有小K為難的路面,爬坡很給力。油耗在貴陽這個堵城達(dá)到了10.9,在深圳市大約是9.0個左右(我通常走沒有紅綠燈的馬路)。建議大家不要猛踩油門,輕輕點油門,速度起來后,多利用慣性行駛,并隨時關(guān)注瞬時油耗?,F(xiàn)在油貴,大家多來交流一下小K的省油方法

  • 2012-09-04 16:46

活塞789

品牌:雷諾
車系:科雷傲(進口)
車型:2016款 2.5L 兩驅(qū) 舒適運動版

4.0

舒適性好,另外外觀非常漂亮、個性

  • 優(yōu)點

    外觀不錯,很吸引人,在SUV車型中,絕對算是高顏值的了。品牌相對比較小眾,不過硬件大多數(shù)日產(chǎn)的那一套,可靠性還不錯。空間大,實用性不錯,另外就是底盤的舒適性也挺好。

  • 缺點

    變速箱低速有頓挫,按說CVT不應(yīng)該,看來還是AT靠譜。

  • 總結(jié)

    比較個性的選擇,舒適性以及外觀是最大賣點,除了維修保養(yǎng)價格略高,保值率不行之外,這個車總體來說還不錯。

  • 2019-08-08 09:17

BBS鍛造輪轂

品牌:雷諾
車系:科雷傲(進口)
車型:2016款 2.0L 兩驅(qū) 時尚版

3.0

空間大,顏值高。性價比高。

  • 優(yōu)點

    外觀不錯,讓人一看就覺得大氣,內(nèi)部配置還不錯,物理按鍵比較少,中控屏幕大!

  • 缺點

    動力弱,加速比較慢,低速行駛時有頓挫感!

  • 總結(jié)

    總體而言性價比較高,在當(dāng)時看的幾款車中這個算是便宜的,開起來也容易,乘坐算是舒適的!

  • 2019-03-01 10:28

Roy519

品牌:雷諾
車系:科雷傲(進口)
車型:2016款 2.0L 兩驅(qū) 時尚版

5.0

空間大 省油

  • 優(yōu)點

    空間大!當(dāng)初選擇科雷傲而沒選擇科雷嘉就是因為看中了它的空間!因為是與日產(chǎn)奇駿同一平臺,所以開著法系車,享受日系車的油耗!

  • 缺點

    全新科雷傲,還是腳剎。2018款全新科雷傲已經(jīng)升級成電子剎車!最不滿意的應(yīng)該是自動啟停技術(shù),從購車至今出現(xiàn)過四次在停車等紅燈的時候車自己熄火了!第一次出現(xiàn)這種情況的時候,儀表盤顯示“中控線路故障”。隨后的幾次并未出現(xiàn)上述提示。把車開到4S店檢測,電腦并未檢測出故障。維修師傅說是“啟?!奔せ顣r有可能是因為檢測不到駕駛位上的人員,自動認(rèn)為駕駛?cè)穗x開了座位。所以熄火了!但是我坐在駕駛座上并未離開。這點故障有待解決!

  • 總結(jié)

    主要看的是JEEP的自由光,和雷諾的科雷嘉。但是從售后保養(yǎng)的角度(自由光是9速變速箱)和空間的角度來衡量最終選擇了2017款全新科雷傲。

  • 2018-03-16 11:25

你問我納

品牌:雷諾
車系:科雷傲(進口)
車型:2016款 2.0L 兩驅(qū) 舒適BOSE版

4.0

大氣、獨特,辨識度高

  • 優(yōu)點

    最滿意的地方:外觀流線型的身軀顯得修長有力量,有日系車的細(xì)膩又不失法國人的浪漫風(fēng)情。8.7寸中控屏不大不小很合適。內(nèi)飾簡潔大方、實用。天窗很大,能夠和大自然親密接觸。真皮座椅包裹性很好,后排座椅空間很寬敞,我老婆第一次座后面感覺沒有壓抑感。最最滿意的就是省油,自重將近1.6噸的SUV跑市區(qū)和郊區(qū)300公里平均油耗8.6L,后來我又跑了300多公里的高速,由于是新車還沒有過磨合期,車速都控制在80馬以下,平均油耗降為了7.2L,來回的路程都使用了定速巡航,真的好用、省事。在城區(qū)啟停系統(tǒng)真的好用,這個在很多高端車才使用,瞬間提升科雷傲的檔次。雷諾車現(xiàn)在還屬于小眾車型,路上跑的相對于一線品牌車要少的多,但是回頭率絕對高歐。C型日間行車燈靚麗,尾燈造型漂亮、

  • 缺點

    2.0的家用夠用了。就是冬天溫度低導(dǎo)致汽油活力不強時等紅燈起步時感覺很肉,深踩油門發(fā)動機嗷嗷叫。氣溫正常時只要舍得給油,紅燈起步經(jīng)濟模式3000轉(zhuǎn)以上加速就不慢。20到30碼低速跟車有抖動拖拉感,40以上加速就很平順真是好開享受。高速上關(guān)閉經(jīng)濟模式油門響應(yīng)也很快有運動感。

  • 總結(jié)

    方向盤沒問題,不是指哪打哪的話,我要這方向盤何用底盤及懸架:底盤還是感覺不錯的,懸架偏硬,過減速帶如果不減到10左右會跳起來,哈哈。

  • 2017-12-11 10:12