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買蘭博基尼也用劵

品牌:smart
車系:smart精靈#1
車型:2026款 靈動升級版

4.0

smart的夢想實現(xiàn)了 電車也很有趣

  • 優(yōu)點

    外觀可愛,萌萌噠,群里都是個性的朋友,還會貼車衣。空間完全夠用,我家里4人2狗,200多km遠郊區(qū)旅行完全沒問題。操控感覺真的沒的說,后置后驅,指哪打哪!

  • 缺點

    410km的純電續(xù)航確實不太高,冬天還不清楚會掉多少,如果不是預算問題,我肯定買那個570km純電續(xù)航的車型。座椅有點偏硬,不過我覺得倒是不太重要。

  • 總結

    小時候沒學車本就想買smart,長大了發(fā)現(xiàn)smart也變大了,哈哈哈!不過這車真的很好玩,日常也夠用,最重要的是能提供情緒價值。

  • 2025-06-16 09:20

雷克男

品牌:smart
車系:smart精靈#1
車型:2022款 Pure+版

3.0

斯瑪特就那么回事

  • 優(yōu)點

    優(yōu)點:優(yōu)點就是銷量大,殼子造型還可以,很喜歡!剛上市就買,必須這樣!

  • 缺點

    缺點是產(chǎn)量小,服務差,等了3個多月,4S客服也說什么時候提車,不肯查排產(chǎn)周期,后來說鎖單了。

  • 總結

    沒辦法,買了就要認啊

  • 2023-04-24 09:07

akun不開車

品牌:本田
車系:e:NP1 極湃1
車型:2023款 510km 覽極版

4.0

試駕本田最新電動車 有些小失望

  • 優(yōu)點

    1.第一眼確實會被e:NS1的外觀造型吸引,再加上這個特別醒目的車身配色,很容易俘獲年輕用戶的心。2.e:NS1內(nèi)飾用一塊大屏幕來基本上搞定了所有操作,顯示區(qū)域劃分是比較清楚的,液晶儀表盤給到的信息也比較易讀。其中比較有意思的一點是,人臉識別和動作識別很靈敏,可以在駕駛中有效提示很多不安全的操作,這一點是我沒有料到的,可以達到和新勢力品牌媲美的程度了。3.表顯續(xù)航反饋和真實行駛里程的達成率能夠達到90%左右,當然,這是在北京初春的氣溫條件下的成績,很期待在冬季再來一次續(xù)航測試。

  • 缺點

    1.底盤的反饋是我比較失望的所在,硬或者軟我都能理解,但是e:NS1給我的感覺有些松曠,這和我對本田品牌的認知是有出入的。2.這是一款小SUV,2610mm的軸距在實際使用中,前排坐入一名身高在180cm以上的駕駛員,后面身高180cm的同伴就只能采用北京癱的坐姿無法并攏雙腿了,所以空間并不是這款車型的優(yōu)勢。

  • 總結

    合資品牌幾乎所有的新一代純電車型我都試駕過,包括日系豐田bZ4,德系大眾ID,美系雪佛蘭暢巡,韓系的菲斯塔等等,小結一下,現(xiàn)在東風本田e:NS1的售價已經(jīng)發(fā)布了,從價位區(qū)間可以感覺一些錯位競爭的氣氛:比ID.4便宜,比ID.3續(xù)航里程長。但是這個級別這個價位的新能源車型,自主品牌有大把可以產(chǎn)品選擇,是時候考驗消費者對本田品牌的信任度了。

  • 2022-07-22 10:56

周大俠123

品牌:現(xiàn)代
車系:昂希諾純電動
車型:2020款 GLS智捷版

5.0

昂希諾電動小鋼炮

  • 優(yōu)點

    續(xù)航穩(wěn);加速好;電控不虛。

  • 缺點

    個頭小,尤其是后排小。

  • 總結

    性價比很高的一款合資電動。電池寧德523,冬天北京妥妥350,夏天妥妥的450,續(xù)航很棒。電機功率挺好,動力隨叫隨到。電控不虛,剩多少就能跑多少。價格實惠,值得入手。可惜廣告少,車型小,銷量一般,不過自己用著爽得了。

  • 2020-12-07 15:16

SUP55

品牌:MINI
車系:電動MINI ACEMAN
車型:2024款 SE 賽車手

4.0

非常獨特有個性

  • 優(yōu)點

    當時決定買純電小車,在選擇時,就一定要足夠個性有吸引力才行。MINI在玩樂屬性方面真的是有口皆碑,ACEMAN相對來說空間還可以,起碼前/后排坐著不憋屈,代步通勤很好用。動力不錯,畢竟是電動機,加速真的很暢快。

  • 缺點

    懸架調(diào)校確實比較激進,如果路面條件不好,車內(nèi)感覺會很顛!

  • 總結

    蠻有駕駛樂趣的一款車,尤其是卡丁車模式,真的很好玩。舒適性就別想了,空間不大,乘坐不憋屈,但也談不上舒服,儲物能力也很一般。開著是不錯,但是長途乘坐,表現(xiàn)確實很“災難”。

  • 2025-05-22 13:27