- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車(chē)型屬性：
- 不限轎車(chē)全部轎車(chē) 微型車(chē) 小型車(chē) 緊湊型車(chē) 中型車(chē) 中大型車(chē) 大型車(chē) SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車(chē) 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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設(shè)計(jì)豪華用料扎實(shí)，動(dòng)力與操控令人滿意
- 優(yōu)點(diǎn)
IQ銳歌配備了超寬發(fā)光格柵，搭配直列式閃電LED大燈，極具視覺(jué)沖擊力。內(nèi)飾采用游艇式環(huán)抱座艙，33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏、天然真木激光鐳雕飾板等細(xì)節(jié)，彰顯了豪華質(zhì)感。座椅采用伊姆斯躺椅設(shè)計(jì)，標(biāo)配環(huán)保填充物與Nappa皮革，兼顧支撐性與透氣性。
- 缺點(diǎn)
車(chē)機(jī)系統(tǒng)存在黑屏、死機(jī)等問(wèn)題，且流媒體后視鏡也時(shí)常出現(xiàn)黑屏現(xiàn)象。此外，實(shí)際續(xù)航里程與官方宣稱存在較大差距，電耗較高。
- 總結(jié)
四驅(qū)高性能尊貴版采用雙永磁同步電機(jī)的組合，綜合功率373kW，零百加速僅需4.6秒。提速非?？欤灰岬貌燃铀偬ぐ?，等紅綠燈肯定是第一個(gè)沖出去。另外，四驅(qū)系統(tǒng)和寬胎也確保了操控穩(wěn)定性，尤其是在雨雪天氣下，帶給人十足的安全感。
- 2025-04-15 09:35
上汽通用銷(xiāo)量差是有原因的
- 優(yōu)點(diǎn)
小毛病不多
- 缺點(diǎn)
8月19號(hào)定的車(chē)，當(dāng)時(shí)看配置介紹主副駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，試駕時(shí)也是這個(gè)配置，但提車(chē)后發(fā)現(xiàn)副駕變成手動(dòng)調(diào)節(jié)了。還有模式切換按鈕那塊，看車(chē)試駕時(shí)是在扶手箱前有個(gè)旋鈕調(diào)節(jié)切換，提車(chē)后發(fā)現(xiàn)模式切換改到大燈開(kāi)關(guān)位置，變成一個(gè)按鍵了。
- 總結(jié)
這都是表面能看見(jiàn)的東西，見(jiàn)不到的不知道減配了多少，雖然功能沒(méi)啥影響，但體驗(yàn)感太差了，上汽通用這做法確實(shí)讓人感覺(jué)惡心。挺好的一個(gè)企業(yè)一直走下坡路，不能說(shuō)沒(méi)有原因的。
- 2024-09-21 23:39
油耗低空間大 乘坐舒適性非常好
- 優(yōu)點(diǎn)
舒適性是別克GL8系列的核心賣(mài)點(diǎn)，換裝插電混動(dòng)系統(tǒng)之后，車(chē)輛的起步更平順、動(dòng)力響應(yīng)也更好，對(duì)于家庭用戶而言，油耗大幅降低也是一個(gè)利好消息。后排兩個(gè)獨(dú)立座椅非常舒服，達(dá)到了飛機(jī)公務(wù)艙的水準(zhǔn)，配置水平也比較高。
- 缺點(diǎn)
底盤(pán)缺乏韌性，在通過(guò)較大幅度的起伏路面時(shí)，會(huì)有多余的彈跳，影響乘坐的舒適性。整體調(diào)校還是偏向舒適性，剎車(chē)時(shí)會(huì)有點(diǎn)頭現(xiàn)象發(fā)生。
- 總結(jié)
在保持原有優(yōu)秀舒適性的同時(shí)，還大幅降低使用成本，這是家用車(chē)消費(fèi)者喜歡的改變。同時(shí)，在價(jià)格方面，插電混動(dòng)車(chē)型比燃油車(chē)沒(méi)有高出太多，性價(jià)比較高。
- 2024-08-09 09:38
商務(wù)車(chē)霸主的華麗轉(zhuǎn)身
- 優(yōu)點(diǎn)
插混系統(tǒng)結(jié)合了純電動(dòng)和燃油動(dòng)力兩種模式，為用戶提供了更靈活的駕駛選擇，動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，滿足日常通勤和短途行駛的需求。車(chē)輛在不同駕駛模式下切換非常順暢，能提供平穩(wěn)、安靜的駕駛體驗(yàn)。
- 缺點(diǎn)
第二排USB接口位置有點(diǎn)低，而且被中央扶手臺(tái)遮擋，使用不太方便，個(gè)人覺(jué)得設(shè)計(jì)在座椅側(cè)面或者中央扶手臺(tái)頂部更合理。
- 總結(jié)
作為豪華商務(wù)MPV的霸主，別克GL8在燃油車(chē)時(shí)代一直都是市場(chǎng)中的標(biāo)桿車(chē)型，進(jìn)入到新能源時(shí)代，GL8也審時(shí)度勢(shì)推出了插混版車(chē)型。相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，能夠降低油耗和碳排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。同時(shí)，在動(dòng)力性能、駕駛體驗(yàn)以及內(nèi)部空間與舒適性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
- 2024-07-09 09:30
京公網(wǎng)安備：