- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限緊湊型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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小驢最愛過六一
| 品牌： | 現(xiàn)代 |
|---|---|
| 車系： | 伊蘭特Elantra N |
| 車型： | 2025款 2.0T N |
4.0分
實(shí)力大于名氣的運(yùn)動(dòng)車
- 優(yōu)點(diǎn)
雖然也叫伊蘭特，但和國產(chǎn)的伊蘭特真的就是名字和外觀的相似，性能表現(xiàn)是完全兩款車型。作為一個(gè)離普通人很近的鋼炮，伊蘭特N的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠充沛，203kW的最大功率完爆國產(chǎn)大眾高爾夫GTi，8擋濕式雙離合變速箱的換擋速度和動(dòng)力傳遞效率也非常高，245/35 R19的輪胎尺寸非常合適，可以有不錯(cuò)的抓地力，也不至于給車主增加日后的用車負(fù)擔(dān)。雖然是一款鋼炮車，還可以兼顧日常的代步需求，后排空間比較寬敞。
- 缺點(diǎn)
配置水平不是很高，不提供自適應(yīng)巡航，電動(dòng)天窗也需要加錢才能選配。
- 總結(jié)
這是一款價(jià)格不算便宜但性能表現(xiàn)非常不錯(cuò)的現(xiàn)代車，如果不是過分迷信品牌，但伊蘭特N要比國產(chǎn)的高爾夫GTi更值得入手。
- 2025-06-03 09:28
很實(shí)在的家用車
- 優(yōu)點(diǎn)
起亞這個(gè)牌子在國內(nèi)也算是具有一定影響力，當(dāng)年扎扎實(shí)實(shí)火過一陣子。韓系車嘛，主打的就是皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，現(xiàn)在依然如此。起亞K3這個(gè)車，用料還是比較扎實(shí)的，機(jī)械方面成熟可靠，穩(wěn)定性好，不愛出毛病。
- 缺點(diǎn)
配置表現(xiàn)一般，跟現(xiàn)在自主品牌相比，真是一點(diǎn)都卷不過......
- 總結(jié)
我平時(shí)用車比較多，一年差不多就得開2-3萬公里，所以在選車時(shí)，主要還是看的韓系和日系幾個(gè)品牌。雖然自主品牌這幾年的發(fā)展有目共睹，但是在機(jī)械素質(zhì)方面，我還是比較擔(dān)憂，況且我又不考慮混動(dòng)或是純電車型。起亞K3不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，開著也沒啥毛病，很令人放心。
- 2025-05-14 09:07
手動(dòng)性能玩家
| 品牌： | 現(xiàn)代 |
|---|---|
| 車系： | 伊蘭特Elantra N |
| 車型： | 2023款 2.0T Sport Package Edition |
4.0分
不買HW
| 品牌： | 現(xiàn)代 |
|---|---|
| 車系： | 伊蘭特Elantra N |
| 車型： | 2023款 2.0T N |
4.0分
原裝進(jìn)口的實(shí)力派小鋼炮
- 優(yōu)點(diǎn)
小鋼炮不是歐系車的專屬，日系、韓系都有非常出色的小鋼炮車型，如現(xiàn)代伊蘭特N。原裝進(jìn)口且價(jià)格不到25萬元，性價(jià)比直接拉滿，這也就讓國產(chǎn)高爾夫GTI降價(jià)變得合情合理。雖然是鋼炮車，但實(shí)用性并不差，空間和國產(chǎn)伊蘭特一樣。車輛的動(dòng)力性非常不錯(cuò)，可玩性也很高，再加上齊全的配置，絕對(duì)是一輛能代步還能跑山的小鋼炮。
- 缺點(diǎn)
進(jìn)口現(xiàn)代在國內(nèi)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不夠多，維修保養(yǎng)不是很方便。全系沒有自適應(yīng)巡航是不能接受的錯(cuò)誤。
- 總結(jié)
雖然價(jià)格不算低，現(xiàn)代的品牌形象也一般，但車的可玩性很高，而且現(xiàn)代品牌的可靠性也是加分項(xiàng)。
- 2024-12-23 09:52
京公網(wǎng)安備：