- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動(dòng)力全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- 插電式混合動(dòng)力德系 清除條件
赴夢(mèng)人生
| 品牌： | 寶馬 |
|---|---|
| 車系： | 寶馬X5新能源(進(jìn)口) |
| 車型： | 2017款 xDrive40e |
4.0分
沒(méi)電的時(shí)候油耗會(huì)高，動(dòng)力略顯局促
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樸實(shí)無(wú)華的車標(biāo)，簡(jiǎn)約小眾的車身
- 優(yōu)點(diǎn)
德國(guó)埃姆登工廠原產(chǎn)大眾，聽(tīng)起來(lái)質(zhì)量就杠杠的，裝配工藝及用料還是比國(guó)產(chǎn)大眾好不少，旅行車的外觀使我一眼著迷，GTE的標(biāo)識(shí)更格外惹眼。獨(dú)特的混動(dòng)搭配，動(dòng)力轉(zhuǎn)換沒(méi)有一點(diǎn)突兀感，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗很低，市區(qū)使用基本可以實(shí)現(xiàn)全電。寬敞的旅行車空間，家用、旅行皆宜，偶爾拉拉貨也是可以的。
- 缺點(diǎn)
用車已經(jīng)快一個(gè)月，跑了小兩千公里，由最初的欣喜慢慢發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，門雖然厚重，但不知道什么原因使風(fēng)噪很大，基本上了80就來(lái)響，不像一個(gè)B級(jí)車該有的樣子。內(nèi)部淺色的裝飾條，很容易反光到側(cè)面玻璃，干擾后視鏡的查看。中間扶手部分可儲(chǔ)物空間少，手機(jī)只能插在杯架里面。
- 總結(jié)
整車實(shí)用的配置幾乎滿足了我的對(duì)家用車的需求，超大全景天窗、nappa真皮座椅、全車防眩目后視鏡、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、電動(dòng)按摩座椅、全液晶儀表盤、三區(qū)空調(diào)等等…對(duì)比另外同級(jí)別車，性價(jià)比也是很不錯(cuò)的！
- 2020-10-20 13:08
不限行，綠色牌照，免購(gòu)置稅
- 優(yōu)點(diǎn)
運(yùn)動(dòng)包圍很炫酷，PHEV標(biāo)識(shí)辨識(shí)度很高，日行燈也好看。真皮內(nèi)飾和大量軟性材質(zhì)裝飾性的材料很多，用料實(shí)在。空間一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，又大又寬敞，中型SUV標(biāo)桿。
- 缺點(diǎn)
純電續(xù)航短，充電時(shí)間長(zhǎng)，時(shí)刻擔(dān)心電量問(wèn)題。
- 總結(jié)
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感覺(jué)稍微落后了一點(diǎn)，不過(guò)倒是符合大眾一貫的氣質(zhì)，值得一提的是中控的8英寸液晶屏很具科技感，整體的用料也沒(méi)有廉價(jià)感。
- 2020-10-12 13:32
花生醬
| 品牌： | 大眾 |
|---|---|
| 車系： | 探岳GTE插電混動(dòng) |
| 車型： | 2020款 1.4T 豪華型 |
5.0分
非常合格的新能源車型
- 優(yōu)點(diǎn)
對(duì)于這樣一款插電混動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，外觀方面沿用了燃油版探岳R-line的大部分設(shè)計(jì)元素，增加了新能源獨(dú)有的標(biāo)識(shí)和C字形日行燈，顏值方面非常高。另外探岳GTE可以上能源車牌，市區(qū)不限號(hào)，簡(jiǎn)直不要太方便。把原來(lái)的高爾夫置換成了探岳GTE，駕駛感受方面的提升非常顯著。
- 缺點(diǎn)
暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，送了充電墻盒沒(méi)地方裝，就給換了充電卡，感覺(jué)不怎么實(shí)在，如果有地方裝充電盒，千萬(wàn)別要充電卡。
- 總結(jié)
插電混動(dòng)車型是電動(dòng)和燃油的一種中和形態(tài)，電動(dòng) 燃油雙重動(dòng)力，既解決了電能續(xù)航問(wèn)題，又解決了能源損耗問(wèn)題，我覺(jué)得插電混合動(dòng)力車型將會(huì)是未來(lái)的趨勢(shì)。續(xù)航里程54km的探岳GTE，也是一臺(tái)非常合格的新能源車型！
- 2020-09-29 10:50
整體性價(jià)比高
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的地方是車子的動(dòng)力和空間表現(xiàn)了，車子的動(dòng)力非常強(qiáng)勁隨叫隨到，開(kāi)起來(lái)不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足，即使在滿載的情況下，也能感受到它強(qiáng)勁的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)不會(huì)感覺(jué)很肉，斷斷續(xù)續(xù)的，動(dòng)力很強(qiáng)勁，車子的空間也是我特別喜歡的一個(gè)部分，因?yàn)榧依镉行『?，東西比較多，所以在空間方面要求比較大，家里面經(jīng)常出去自駕游，所以這款車的空間表現(xiàn)還是非常棒的。
- 缺點(diǎn)
不滿意的地方有兩點(diǎn)其一車子的內(nèi)飾，我感覺(jué)這個(gè)車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很普通，沒(méi)有什么特點(diǎn)，其二就是車子的舒適性問(wèn)題了，隔音效果不好車子的異響比較嚴(yán)重，很影響我的駕駛感。
- 總結(jié)
整體性價(jià)比高，可以說(shuō)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了，各種配置都很齊全，動(dòng)力更是沒(méi)的說(shuō)，稍微深踩油門，推背感就很強(qiáng)了。
- 2020-09-28 10:56
京公網(wǎng)安備：