- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動(dòng)力全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- 插電式混合動(dòng)力德系 清除條件
水煮魚咕嚕咕嚕咕嚕
| 品牌： | 大眾 |
|---|---|
| 車系： | 探岳GTE插電混動(dòng) |
| 車型： | 2020款 1.4T 豪華型 |
4.0分
非常合格的新能源車型
- 優(yōu)點(diǎn)
對(duì)于這樣一款插電混動(dòng)車型來說，外觀方面沿用了燃油版探岳R-line的大部分設(shè)計(jì)元素，增加了新能源獨(dú)有的標(biāo)識(shí)和C字形日行燈，顏值方面非常高。另外探岳GTE可以上能源車牌，市區(qū)不限號(hào)，簡(jiǎn)直不要太方便。把原來的高爾夫置換成了探岳GTE，駕駛感受方面的提升非常顯著。
- 缺點(diǎn)
暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)，送了充電墻盒沒地方裝，就給換了充電卡，感覺不怎么實(shí)在，如果有地方裝充電盒，千萬別要充電卡。
- 總結(jié)
插電混動(dòng)車型是電動(dòng)和燃油的一種中和形態(tài)，電動(dòng) 燃油雙重動(dòng)力，既解決了電能續(xù)航問題，又解決了能源損耗問題，我覺得插電混合動(dòng)力車型將會(huì)是未來的趨勢(shì)。續(xù)航里程54km的探岳GTE，也是一臺(tái)非常合格的新能源車型！
- 2021-05-18 10:50
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舒適性和操控性非常滿意
- 優(yōu)點(diǎn)
座椅特別的舒服，開久了也不會(huì)累，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮。流線型，顯得非常的年輕，有朝氣。多媒體也非常的棒。
- 缺點(diǎn)
后備箱稍微有一點(diǎn)高，而且空間有點(diǎn)兒小，備胎也比較占地方。
- 總結(jié)
操控有兩種模式，一種是舒適模式，一種是運(yùn)動(dòng)模式。而且無論是在高速和市區(qū)，都可以隨意的切換。增加了駕駛感受。駕駛方面安全性還是比較高的。轉(zhuǎn)向非常的靈活，沒有虛位。方向盤可以說隨叫隨到。剎車控制的也比較不錯(cuò)。
- 2021-03-05 11:18
省油省錢！
- 優(yōu)點(diǎn)
省油省錢！這是X1PHEV最大的優(yōu)點(diǎn)也是我最滿意的地方，百公里油耗低至2升以下，而且如果不走高速，旅途比較短的話用純電模式可以完全不消耗汽油，再搭配谷時(shí)電價(jià)可以做到百公里花費(fèi)只有5到6元。
- 缺點(diǎn)
前排座椅偏硬，系統(tǒng)控制邏輯還有待提高，沒有AutoHold，方向盤會(huì)擋住儀表部分顯示，必須將其和座椅一起調(diào)低。
- 總結(jié)
BMW的車談不上很高的性價(jià)比，畢竟其他品牌同配置的車都要比他便宜，但是BMW畢竟是BMW，這是無可替代的。
- 2021-03-02 10:07
瘋子WWFF
| 品牌： | 大眾 |
|---|---|
| 車系： | 探岳GTE插電混動(dòng) |
| 車型： | 2020款 1.4T 豪華型 |
4.0分
京公網(wǎng)安備：