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- 價格:
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 緊湊型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)

tang7660303
品牌: | 馬自達(dá) |
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車系: | 馬自達(dá)CX-4 |
車型: | 2020款 2.0L 自動 兩驅(qū) 藍(lán)天探索版 |
1.0分
Cvt垃圾玻璃箱
- 優(yōu)點(diǎn)
動力夠用,高速油耗優(yōu)秀。外觀符合大多數(shù)人的審美觀。
- 缺點(diǎn)
三年了,后減震壞了一根,前面左邊減震走路況差點(diǎn)得路就咚咚的異響,懶得折騰。兩年兩萬七千多公里得時候發(fā)動機(jī)故障燈亮了,檢查有故障碼p17f1變速箱顫動。拆開檢查鋼帶沒磨損,更換了閥體總成,修好后目前行駛了六千公里正常,還是不放心花了兩千七百塊買了日產(chǎn)的動力總成延保。我沒打算五年內(nèi)換車,很擔(dān)心這垃圾變速箱以后還會出問題,畢竟幾萬塊對于我這拿工資的人來說太貴了!很明顯這是設(shè)計缺陷,日產(chǎn)如果不改良繼續(xù)坑消費(fèi)者離倒閉就不遠(yuǎn)了!
- 總結(jié)
到各大論壇一查,跟我這種情況的還真不少,大多都是16款得逍客,輕點(diǎn)的換閥體總成,自費(fèi)費(fèi)用大約五六千,重點(diǎn)的換變速箱總成費(fèi)用4萬左右。我以后絕對不會買日產(chǎn)的任何車了,我也會告訴我的親戚朋友別買日產(chǎn)得垃圾車了。
- 2019-10-14 12:55