售后感覺技術不行，維修完倒車鏡裂了，推諉讓自費。維修推薦空調保養(yǎng)，結果做完空調電機壞了，推諉，讓出錢修。 汽油泵壞了，換過兩個，拋錨在路上何等凌亂。 換過保險杠，引擎蓋，中網，葉子板鈑金噴漆，更換后縫隙大，引擎蓋塊狀掉漆，葉子板漆面裂開銹蝕。中網鍍鉻位置已經起皮，目前沒裂開。 方向盤松動間隙大，4S店讓換轉向柱總成，好幾千。后來在網上買了個軸承，幾十塊。找了修車師傅維修解決。 右前輪異響，換過減震沒用。聽網友說是平衡桿膠套引起的，不知道真假。 發(fā)動機下支臂吊膠斷裂，更換總成貴，后來買了個膠套找換上去了，很麻煩這個。 油箱差點吸扁，換碳罐解決。 發(fā)動機燒機油，該保養(yǎng)前1000公里就已經機油報警。最近自己更換了全合成機油，一個月，大概3000公里，燒干了，同時發(fā)動機提示故障。買了美孚5W-40機油填進去半壺。結果故障燈依然存在，正常開，第二天故障燈沒了。 4S業(yè)務不熟練，之前保養(yǎng)時候都不知道有胎壓監(jiān)測，維修中，師傅還找來另一個人修，幾個人站旁邊看。 胎壓監(jiān)測壞了一個，4S報價一個胎壓監(jiān)測900多，還得等一個月，敢相信嗎？

維修保養(yǎng)貴，小毛病多，大毛病更多。正常保養(yǎng)更換的就不說了，不制冷更換壓縮機，發(fā)動機故障更換正時皮帶，之后嚴重燒機油，廠家不保修，讓自費大修發(fā)動機，并且4S店直接說這是標致設計缺陷不可能修好的，東風標致就應該倒閉，退出中國市場，質量太差了。

中控臺用料上感覺大部分以硬塑料為主， 搭配黑色與銀色的飾板，提升車內的檔次感。

保養(yǎng)貴、故障多、減震硬，4S店服務差，車小毛病不斷，而且維修起來特別貴。后悔當時沒聽朋友相勸買了這車。我相信在不久的將來東風標致會跟雷諾一樣退出中國市場。被4S店誘導購買延保服務，收錢后不按合同履約，推的一干二凈，這品牌命不久矣

變速箱調的稀碎，有明顯的頓挫，加速可以感覺到明顯在換擋，油門下去總要遲滯一下動力才上來，這個感覺非常不好；自動啟停體驗感覺不好；車機系統除了那塊屏幕其他要啥沒啥，沒有什么可玩性及科技感；這個級別來個織物座椅和手動調節(jié)，跟同級國產競品差距太大。