啟辰快充太慢，技術(shù)，品控還是在新領(lǐng)域不到位還是不了解本國(guó)解消費(fèi)者？ 這款車據(jù)了解是國(guó)內(nèi)第一款充電最久的當(dāng)初父親的營(yíng)運(yùn)車出租到期了，所以選擇一款省時(shí)又節(jié)能的純電車，新能源方面也是很謹(jǐn)慎的，因?yàn)槭菭I(yíng)運(yùn)用，當(dāng)初國(guó)內(nèi)企業(yè)新能源也有很多可以選擇的，當(dāng)時(shí)姐姐就給推薦的啟辰的，說品控挺好的，周圍的同事們都在用的，因?yàn)橐I的是新能源，當(dāng)初馬路上很多有開這款車的，去本地4s店看了，沒有這款車，后來通過啟辰的合作渠道買了一輛，一：后來使用了后充電是真慢從0充100夏天2個(gè)半小時(shí)，冬天是更不行得3個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間嚴(yán)重影響了用車時(shí)間，30度電基本上倆小時(shí)，冬天每到5點(diǎn)起來就要到充電滿電差不多要到3個(gè)小時(shí)，因?yàn)楦赣H的營(yíng)運(yùn)車到期了，給他買的車掛的營(yíng)運(yùn)，原先一輛車養(yǎng)活一家，現(xiàn)在一個(gè)人養(yǎng)活一部車，起初是父親充電，現(xiàn)在到我每天4點(diǎn)開始到6點(diǎn)半，車?yán)镞€特意放了個(gè)小自行車，來回奔赴，現(xiàn)在充電就很累人，如果作私家車自用跑個(gè)短途也不合適，像冬天充電三個(gè)多小時(shí)，開空調(diào)跑差不多200公里左右，又得充電三個(gè)小時(shí)，賣把也不值錢，這樣的充電方式很難有接受的， 啟辰在座椅方面，到店保養(yǎng)還是很不錯(cuò)的二：而且也沒有配慢充，沒法在家里充電，三

致所有比亞迪車主和想下手的準(zhǔn)車主，買比亞迪要慎重，六年后你就和我的遭遇是一樣的，終身質(zhì)保就是幌子！

原先親戚都是買的啟辰，都說口碑不錯(cuò)，去年自己聽從家里的意見購(gòu)買的啟辰D60EV換電版，當(dāng)時(shí)廠家在青島也沒推出其它型號(hào)的，后來發(fā)現(xiàn)這款車充電速度老慢了，基本是龜速充，30度電基本上倆小時(shí)，夏天從零到一百需要倆個(gè)半小時(shí)，冬天每到5點(diǎn)起來就要到充電滿電差不多要到3個(gè)小時(shí)，還是掛的營(yíng)運(yùn)，現(xiàn)在充電就很累人，跑個(gè)短途也不合適，從百分之50充到一百就得一個(gè)多小時(shí)，干活也提升不了，光充電了，時(shí)間都花在了充電上，而且也沒有慢充，沒法在家里充電，青島營(yíng)運(yùn)馬上迎來一大換，就有這款車，但我們第一批買了，啟辰也會(huì)錯(cuò)失市場(chǎng)，每天拉的乘客都會(huì)問新能源，光聽充電就累人了，當(dāng)時(shí)我們買車也不在乎錢，關(guān)鍵是信賴，要知道誰買，廠家說要建換電模式的，就是建了不管是做營(yíng)運(yùn)的，是私家車都不會(huì)選擇，因?yàn)槌杀咎罅耍驗(yàn)榭粗械娜债a(chǎn)技術(shù)，才會(huì)選擇，一款產(chǎn)品老百姓都接受不了的，廠家怎么會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)，都說東風(fēng)日產(chǎn)是人，車，生活，生活都保障不了，也不知道廠家怎么會(huì)產(chǎn)這樣的新能源，是希望一產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不合理，讓公司到閉訥，還是銷售上不去，打售后電話一直反應(yīng)，遲遲不解決，望售后改改我們這款車工程師改改充電方式，那怕是我們自費(fèi)升級(jí)也行，

配置還是很不錯(cuò)的，而且實(shí)用性也高，360度全景影像不僅清晰度高，還沒有死角，駕駛起來更安心。續(xù)航能力也是可以的，滿電跑個(gè)500公里沒啥問題，充電也比較快。

價(jià)格也挺合適的，配置表現(xiàn)也不錯(cuò)，挺喜歡。