- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限中型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動(dòng)全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
科技感還是不錯(cuò)的，而且續(xù)航也靠譜
- 優(yōu)點(diǎn)
比較喜歡新鮮事物，一開始特斯拉都太貴，買不起，現(xiàn)在就不一樣了，不到30落地，還是很香的！這個(gè)車設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，質(zhì)感不錯(cuò)，再有就是科技配置相當(dāng)豐富，日常開感覺(jué)很好用，確實(shí)有那種“未來(lái)感”。
- 缺點(diǎn)
目前感覺(jué)都還行吧，除了一些細(xì)節(jié)做工確實(shí)有點(diǎn)糙之外，別的都還好。
- 總結(jié)
沒(méi)什么大毛病，我覺(jué)著只要是價(jià)格合適，另外家里能安裝充電樁，那就果斷買！純電車的命門就是充電，自己家能充電，就沒(méi)有后顧之憂。電車也挺好的，不用保養(yǎng)，電錢還相對(duì)便宜~
- 2022-01-24 10:09
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駕駛輔助系統(tǒng)還是很好用的
- 優(yōu)點(diǎn)
確實(shí)是新時(shí)代的電動(dòng)車，智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，確實(shí)很智能，而且特別好用，感覺(jué)特方便。這個(gè)車設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，但是使用起來(lái)還是挺便利的，并且現(xiàn)在的價(jià)格也比較親民，再也不是高高在上的了！
- 缺點(diǎn)
呃...我覺(jué)著都還行，目前暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
- 總結(jié)
總體感覺(jué)還是比較滿意的，軟硬件都不錯(cuò)，動(dòng)力充沛，操控感受挺好，而且續(xù)航也不短，日常使用也夠了。主要自己家能安裝充電樁，所以覺(jué)著不麻煩，如果必須外邊找地方充電，那電動(dòng)車確實(shí)還存在自己的局限性，不推薦。
- 2021-12-28 10:04
方方面面拿捏你
- 優(yōu)點(diǎn)
家里多了一個(gè)新能源指標(biāo)，預(yù)算在20多萬(wàn)元，想了想，還是選擇純電動(dòng)領(lǐng)域最強(qiáng)的特斯拉吧，畢竟購(gòu)買的人多，隨波逐流肯定是沒(méi)錯(cuò)的！開了幾天之后，的確比自主品牌有質(zhì)感的多的多的多。
- 缺點(diǎn)
沒(méi)有儀表盤，讓我太別扭了...直到現(xiàn)在我也沒(méi)適應(yīng)過(guò)來(lái)，看車速還要盯著中控屏，無(wú)語(yǔ)子。
- 總結(jié)
如果你能接受正前方?jīng)]有方向盤，那么特斯拉Model 3可謂方方面面都拿捏你！
- 2021-12-10 10:06
由于偏操控，車子底盤是感覺(jué)有些硬
- 優(yōu)點(diǎn)
外型沒(méi)得說(shuō)、動(dòng)力秒殺同價(jià)位汽油車、安全好開、性價(jià)比極高
- 缺點(diǎn)
后排地板略高，尾燈區(qū)域拼接裝工藝有待提高
- 總結(jié)
車價(jià)24.99，自己外面買了保險(xiǎn)5000，25.5落地，沒(méi)有購(gòu)置稅，沒(méi)有其它任何費(fèi)用了。傳統(tǒng)4S的雜費(fèi)、上牌之類的通通沒(méi)有，完全不同的購(gòu)車體驗(yàn)！基本上22萬(wàn)的汽油車落地差不多也要接近26萬(wàn)了。在上海還帶塊隨車的牌照，性價(jià)比極高！
- 2021-05-25 13:33
京公網(wǎng)安備：