第二排座椅靠背調(diào)節(jié)角度不是很大，如果再大一點(diǎn)，我估計(jì)乘坐起來(lái)會(huì)更舒服。

比亞迪漢，是一款顏值很高的車(chē)，但是擁有過(guò)的老車(chē)主幾乎百分之九十都會(huì)反饋很多問(wèn)題，而我也無(wú)一幸免，剛開(kāi)始提車(chē)一個(gè)星期不到機(jī)蓋車(chē)漆就有一個(gè)缺陷，后來(lái)我貼了改色膜遮住了，還有一個(gè)通病就是紅綠燈轉(zhuǎn)向嚴(yán)重不足，三車(chē)道勉勉強(qiáng)強(qiáng)才能掉頭對(duì)于新手是很難，二車(chē)道基本上掉不了頭，還有運(yùn)動(dòng)版本的座椅對(duì)于我這種瘦的人來(lái)說(shuō)是真的難受，系上安全帶旁邊安全帶就和座椅肩膀隨著車(chē)子的開(kāi)動(dòng)路邊反饋搖擺就安全帶和座椅肩膀直接摩擦聲音一直有，還有一次是在38°的高溫天氣在正常行駛過(guò)程中行車(chē)電腦死機(jī)一次，還有副駕駛門(mén)外面擋泥板位置和主駕駛的縫隙嚴(yán)重差距太大不和，一看就做工不仔細(xì)，還有虧點(diǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比油車(chē)還要響轉(zhuǎn)速高，漢的車(chē)身太重用上了三連桿導(dǎo)致車(chē)身紅綠燈剎車(chē)點(diǎn)頭嚴(yán)重，輪胎打滑嚴(yán)重，，接下來(lái)就是老車(chē)主背刺環(huán)節(jié)，第一：今年的冠軍尊容版本以及比亞迪全系大減價(jià)，漢比去年多了新款比老款多了并線輔助，多了可變懸掛調(diào)節(jié)，多了車(chē)內(nèi)氛圍燈，多了二個(gè)毫米波雷達(dá)，，而且去年是花了將近25買(mǎi)的尊容，裸車(chē)價(jià)22.58加上保險(xiǎn)當(dāng)初4s店規(guī)定是簡(jiǎn)易貸貸款才能賣(mài)車(chē)，就貸款了5w18期結(jié)果利息高達(dá)4哩，然后上牌費(fèi)，七七八八的加起來(lái)24.80

隔音效果不是很理想，高速的時(shí)候風(fēng)噪還是有點(diǎn)大

售后奇差無(wú)比這個(gè)售后不是指之后日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候出問(wèn)題的售后，是指從下訂之后開(kāi)始的售后

松油門(mén)的時(shí)候速度下降非常明顯，有拖拽感。