最滿意的應(yīng)該就是這款車酷酷的外形了，還有它那個性十足的矩陣大燈，看起來非常給力！有時候遇到原處的人打遠(yuǎn)光燈，我只需要打開我的遠(yuǎn)光燈和它對峙，很快對方就服軟了！這款車的座椅調(diào)節(jié)功能也非常給力，坐上去舒服極了！

溜背的外觀設(shè)計很不錯，運(yùn)動感特別強(qiáng)，比Q7年輕太多了，非常不錯。內(nèi)飾是最新的家族設(shè)計，質(zhì)感出色，而且科技感很好。奧迪的品質(zhì)一向不錯，還是挺滿意的。

最滿意的是這個車的外觀設(shè)計，感覺非常大氣，車內(nèi)的做工不錯，大屏幕的科技感感覺非常高，這是我最滿意的地方。

舒適，舒適，還是舒適，在走一些爛路的時候，無論是它的底盤，懸掛，還是輪胎，把那些所謂的顛簸與不適全部給我過濾掉了。在調(diào)到越野模式的時候，懸掛會變硬，底盤會升高，通過性非常好，再走爛路的時候后面的車很快就從我的后視鏡變得越來越渺小了，很自信，但是即使是懸掛變硬，絲毫不影響它的舒適度，就好像是最下面有一個很硬的東西在支撐著，中間是一個氣球，上面是我，就是這樣的感覺。不光是走爛路或者越野，即使是走公路，依舊甩同級別幾條街，想走就走，想剎就剎。而立之年，從未買過SUV，自己也成熟穩(wěn)重了，不再是二十多歲的小伙子了，然后開始了SUV的挑選?？戳送句J的兄弟車型Q7，內(nèi)飾設(shè)計沒的說，但是外觀不符合我的審美。然后也想為了面子考慮了“別摸我”X5，因為我開的就是520（別摸我操控確實(shí)強(qiáng)），換X5的話那百年不變的中控臺，而且性價比不高，2.0T沒有空氣懸掛，舒適度以及通過性大打折扣。其中途銳的座椅通風(fēng)簡直涼爽，這個是我最喜歡的，這大夏天的簡直涼到我想發(fā)牢騷。然后它的扶手箱可以向前拉伸，雖然拉長后會影響放水杯的位置，但是這個扶手箱可以讓我把整個小胳膊放上去，一直到手腕，然后配合軟硬適中包裹性特別好的座椅，真的

操控得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，剎車特別靈敏，如果有緊急情況，也不會有剎不住的情況，開寶馬這句話也是這么多年消費(fèi)者的口碑，這也是bmw的優(yōu)點(diǎn)了！