- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
紗衣
| 品牌： | 奧迪 |
|---|---|
| 車系： | 奧迪A4（進(jìn)口） |
| 車型： | 2014款 40 TFSI DCT allroad quattro plus |
4.0分
駕乘舒適動(dòng)力出色
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀，四驅(qū)系統(tǒng)，旅行車的樣式，這三點(diǎn)是我最滿意的，也可以說是購車這款車的最基本原因！外觀：雖然沒有新款的好看，但是也覺得是靚仔了，特別是側(cè)面，我覺得比例設(shè)計(jì)的很協(xié)調(diào)很好看。三代EA888,動(dòng)力是肯定夠用的，但是個(gè)人覺得要說澎湃還是有點(diǎn)牽強(qiáng)，畢竟車重1.77噸再加上我一個(gè)160斤大胖紙一枚，提速超車是要狠點(diǎn)心踩油門的。但是如果是正常的溫和駕駛，那就覺得是滿意的動(dòng)力表現(xiàn)?？臻g表現(xiàn)尚可。其實(shí)一看后排真的覺得不大，但是坐進(jìn)去我真的覺得還是完全夠用的，180的身高至少各個(gè)位置都不覺得拘謹(jǐn)，頭部空間也是有余地的，而且全景天窗讓頭部空間顯得更好。
- 缺點(diǎn)
DSG的低速頓挫，如果是8AT就好了，像Q5一樣的動(dòng)力系統(tǒng)那就更好了！
- 總結(jié)
外觀，尤其是側(cè)面相當(dāng)迷人，全機(jī)械結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，加上第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛感受相當(dāng)閑逸，而車內(nèi)空間個(gè)人覺得還是挺充裕的，整體上說值得推薦。
- 2016-09-05 10:54
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贊(7)
四川華星錦業(yè)奔馳4S店銷售問題車
- 優(yōu)點(diǎn)
完全沒有什么優(yōu)點(diǎn)
- 缺點(diǎn)
缺點(diǎn)一大堆
- 總結(jié)
本人于2014年10月27日在成都四川華星錦業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司購得奔馳ML400豪華型越野車，開到兩千公里左右，并行使在高速公路時(shí)，儀表盤發(fā)動(dòng)機(jī)油液位故障燈突然報(bào)警，后被拖行至華星錦業(yè)綿陽4S店予以處理，并告知沒有問題（有維修憑證），說可能是車輛在出廠時(shí)機(jī)油沒有加夠，基于對奔馳質(zhì)量的信任，我也就相信了奔馳4S店的這一說法，于是他們便作了補(bǔ)加機(jī)油的簡單處理，可后來在又開了2000公里左右的時(shí)候，同樣的問題再次出現(xiàn)，并于2015年1月6日再次送到成都華星錦業(yè)4S店（028-87507700），并告訴我需要檢查，要我等待結(jié)果，大概過了一個(gè)星期，告訴我發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，我當(dāng)時(shí)就覺得不可思議，剛剛買來的新車，才開了兩千多公里發(fā)動(dòng)機(jī)就壞了，那說明我買的就是個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有問題的車，我的訴求是退車，因?yàn)榧热皇切萝嚍槭裁匆寻l(fā)動(dòng)機(jī)換掉？并且期間華星錦業(yè)從未向我出示、告知和提供車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的具體問題，把消費(fèi)者的知情權(quán)置若罔聞。對于本人的正當(dāng)訴求，華星錦業(yè)4S店的工作人員以所謂的三包法來搪塞，并提出更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成的解決方案，對此我們根本沒有正式同意，也沒有做任何簽字認(rèn)可，但就是這樣，華星錦業(yè)4S店在無任何正式通知和
- 2015-03-09 18:05
zhizhi
| 品牌： | 雷諾 |
|---|---|
| 車系： | 科雷傲（進(jìn)口） |
| 車型： | 2012款 2.5 兩驅(qū)都市版 |
5.0分
28000公里用車感受
- 優(yōu)點(diǎn)
不少優(yōu)點(diǎn)，很多人說它是韓國車，我不認(rèn)同。德國車的底盤如馬，扎實(shí)剛健，法國車的底盤如貓，靈活自如。小K駕駛起來很靈活，我一個(gè)朋友開雅閣，他駕駛了我的小K后發(fā)現(xiàn)怠速狀態(tài)下平穩(wěn)，低速轉(zhuǎn)彎比雅閣還要輕松自如。韓國車似乎沒有這些特點(diǎn)，有朋友說它就是翻版的奇駿，但我還是認(rèn)為它比奇駿的底盤調(diào)試得更舒適，更好開（雖然最大功率和扭矩的數(shù)據(jù)低于奇駿）。女性朋友們想開SUV的，可以留意一下小K
- 缺點(diǎn)
小K的瞬時(shí)油耗變化很大，路面狀態(tài)不好，紅綠燈多很費(fèi)油。有經(jīng)驗(yàn)的朋友會(huì)知道開日本車在低速狀態(tài)下方向盤也比較緊，但小K不會(huì)，在低速的時(shí)候，會(huì)輸出不少功率給助力轉(zhuǎn)向，所以靈活舒適，但帶來的問題就是低速狀態(tài)下油耗偏高。似乎標(biāo)致和雪鐵龍的車友都有相似的感覺
- 總結(jié)
我跑了28000多公里，從深圳到云南，廣西，貴州，四川，重慶，湖南，沒有小K為難的路面，爬坡很給力。油耗在貴陽這個(gè)堵城達(dá)到了10.9，在深圳市大約是9.0個(gè)左右(我通常走沒有紅綠燈的馬路）。建議大家不要猛踩油門，輕輕點(diǎn)油門，速度起來后，多利用慣性行駛，并隨時(shí)關(guān)注瞬時(shí)油耗?，F(xiàn)在油貴，大家多來交流一下小K的省油方法
- 2012-09-04 16:46
京公網(wǎng)安備：