- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
廣豐凱美瑞車機(jī)不升級，不重視車主利益
- 優(yōu)點(diǎn)
想不出有啥突出的優(yōu)點(diǎn)
- 缺點(diǎn)
23年9月3日反饋凱美瑞車機(jī)自帶功能少沒車有CarPlay，OTA升級周期長，強(qiáng)烈質(zhì)要求！OTA更新車機(jī)高德導(dǎo)航、愛趣聽，優(yōu)網(wǎng)化車機(jī)啟動速度，優(yōu)化車機(jī)倒車畫面，增加carlife支持，增加app開車門功能。待遇最差的，買車后沒更新過，車機(jī)卡頓其他軟件又是最老的版本，強(qiáng)烈要求廠家更新ota，還有加手機(jī)互聯(lián).我們已經(jīng)集體在車質(zhì)網(wǎng)上投訴這個問題，現(xiàn)在我們只有一個要求，增加carlife功能，為什么廣汽豐田其他車型都升級了就我們不升級？難道廣汽豐田廠家要放棄凱美瑞嗎？廠家宣傳21-23款凱美瑞支持OTA升級，22年7月提車至今從未收到過任何升級，豐云行小躍聲稱6月份有OTA升級，至今也沒收到過，沒有下文了。廠家區(qū)別對待，只給部分車型升級OTA，而且21款和23款的凱美瑞豐云行APP也不同。同樣的東西為什么還要區(qū)分不同？至今不解。希望廣大凱美瑞車主花點(diǎn)時間，集合大家的力量把帖子頂起來，讓廠家重視，給凱美瑞車型也升級OTA。20萬的車車機(jī)還不如雷凌，車機(jī)卡頓，倒車影像模糊，軟件不好用。現(xiàn)已有大部分車主在車質(zhì)網(wǎng)已提交投訴。凱美瑞車主訴求如下：1.車機(jī)系統(tǒng)沒有一次升級，OTA功能形同虛設(shè)，并且無法下載
- 總結(jié)
廣豐凱美瑞車機(jī)不升級，不重視車主利益。強(qiáng)烈要求廠家升級車機(jī)！
- 2024-05-29 10:27
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省油小王子
- 優(yōu)點(diǎn)
油箱容積只有40升，綜合油耗6.1左右（天氣好盡量開窗，下雨堵車空調(diào))。加滿油續(xù)航大概610實(shí)際570左右。平均下來9塊多油價時代也就5毛多點(diǎn)也還能接受。對比差不多價位的其他四缸油耗低。市區(qū)50左右時速是最省油的。本田車型一般可玩性比較高，平臺很多改裝件增強(qiáng)配置。
- 缺點(diǎn)
高速底盤穩(wěn)定不足，在云南高速路段在指定市區(qū)內(nèi)有點(diǎn)抓地不足飄的感覺。直線90時速以后提速比較慢，面對超車有點(diǎn)吃力。鈑金薄風(fēng)燥大。
- 總結(jié)
追求可玩性的第一選擇，原廠車輛配置就是丐版建議后期升級。
- 2022-07-10 14:01
京公網(wǎng)安備：