不買HW
5.0分
原裝進口、可靠性高，這是雷克薩斯ES的核心優(yōu)勢。雖然有人笑話ES200的動力，但如果是日常代步使用，完全夠用了，路面時跑的車，1.4L、1.5L的有很多，沒必要去嘲笑一個2.0L的車型。雖然是低配版車型，但配置水平不低，日常經常用到的配置，都是標配，非常好用。
空間不是很大，雖然是中高級車定位，但其實就是個亞洲龍的換殼版，更接近中級車。高速行駛時，底盤的質感不如同級別德系車型更好。
目前終端優(yōu)惠比較大，達到了六七萬元，性價比非常高，可以選擇入手了。
天蓬不是豬
4.0分
我說雷克薩斯性價比最強，應該沒人反對吧？最低配的雷克薩斯ES配置足夠了，車身尺寸夠大，豪華品牌，落地才33萬，BBA至少40W起。
動力不想說什么了，哈哈哈 感覺比凱美瑞還弱。
如果不看動力，那么ES200絕對是最佳選項。
郭達斯坦森
動力強勁，手動變速箱富含駕駛樂趣
外觀不好看，維護保養(yǎng)是問題
為了駕駛樂趣其他都忍了
hopeX
這個車的整體質感非常不錯，主要體現在細節(jié)做工、用料、調校等多個方面。另外就是，雷克薩斯在售后這塊確實做得不錯，尊貴不尊貴不說，反正肯定達到了我對于豪華品牌的認知。
動力確實算是一個軟肋，日常開肯定夠用，但是儲備的確也沒啥，開快點的話，會感覺動力有些捉襟見肘。
挺好的一款豪華品牌中大型車，與德系豪華品牌不同，日系豪華品牌給人的感覺就是一分錢一分貨，不高調，豪華都體現在內里，很含蓄。總之，我是比較認可這種風格。
燃油車死忠粉
外觀設計非常經典，個人感覺比車展新出的那個耐看一點。2870毫米的軸距基本夠用，空間表現可以，太長了停車就不方便了。雖是入門版車型，輔助駕駛功能都給配齊了，安全配置也不錯。
提速有點肉了，畢竟CVT的箱子，主打平順，但是和朋友A5什么的德系車比，運動性差點。
我是換代之前買的，4s店優(yōu)惠給的很足，以前ES可都是加價的東西。如果想省心，還想有點小資，買這車沒錯。
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