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近日，小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司宣布，與中國(guó)工商銀行股份有限公司重慶分行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，獲得其提供的60億元授信，主要用于小康股份及其關(guān)聯(lián)方融資、汽車消費(fèi)金融、供應(yīng)鏈融資等。 無(wú)獨(dú)有偶，小康股份今年1月26日推出的71億元定增預(yù)案也于授信協(xié)議...

日前，AITO品牌正式發(fā)布問(wèn)界M5e車型的外觀官圖。作為AITO品牌首款純電動(dòng)SUV，問(wèn)界M5e基于在售的問(wèn)界M5增程式混動(dòng)版車型升級(jí)而來(lái)，車頭變化較為明顯，動(dòng)力部分將搭載前/后雙電機(jī)組合，并將推出四驅(qū)版車型。據(jù)悉，新車最快將于今年9月上市。 根據(jù)官圖來(lái)看...

在近期發(fā)布的工信部最新申報(bào)信息中，問(wèn)界M5純電版已經(jīng)現(xiàn)身，從車尾標(biāo)信息來(lái)看，它命名為“問(wèn)界M5 e”，和已經(jīng)上市的問(wèn)界M5增程版所不同的是，純電版采用了封閉前臉設(shè)計(jì)，也算是一種辨識(shí)度。動(dòng)力上，新車擁有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，并配備磷酸鐵鋰電池，問(wèn)...

6月1日，AITO品牌發(fā)布5月交付量，首次突破5千臺(tái)，共交付5006臺(tái)。問(wèn)界M5，87天累計(jì)破萬(wàn)，達(dá)到11296臺(tái)，創(chuàng)新品牌單款車型交付破萬(wàn)最快記錄。 同時(shí)AITO品牌還公布了問(wèn)界M5在3月和4月的交付量，3月交付3045臺(tái)，4月交付3245臺(tái)。 作為AITO品牌首款量產(chǎn)車，問(wèn)...

隨著AITO品牌首款車型問(wèn)界M5開(kāi)始交付，車主給問(wèn)界M5換成“華為”成為潮流。 近日，有消息稱，多家淘寶店鋪開(kāi)賣AITO問(wèn)界M5的華為替換車標(biāo)。牛車網(wǎng)記者輸入關(guān)鍵詞“華為問(wèn)界M5車標(biāo)”，顯示多家店鋪。相關(guān)車標(biāo)款式包括“中國(guó)華為”、“HUAWEI”、“Harmony...

4月，汽車OTA行業(yè)迎來(lái)監(jiān)管新動(dòng)向。 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心于15日發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展汽車軟件在線升級(jí)備案的通知》，明確了獲得道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)準(zhǔn)入許可的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)及其生產(chǎn)的具備OTA升級(jí)功能的汽車整車產(chǎn)品和實(shí)施的OTA升級(jí)活動(dòng)，應(yīng)進(jìn)行備...

近日，小康股份發(fā)布了2021年年度財(cái)務(wù)報(bào)告。2021年小康股份全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入167.18億元，同比增長(zhǎng)16.89%，其中新能源汽車共銷售4.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.39%。 小康集團(tuán)輪值董事長(zhǎng)張正萍發(fā)布履新后第一封內(nèi)部信。張正萍表示，對(duì)新能源領(lǐng)域的投資，將是小康...

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，問(wèn)界M5針對(duì)部分車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。其中，四驅(qū)性能版價(jià)格上調(diào)1.5萬(wàn)元，四驅(qū)旗艦版價(jià)格上調(diào)1.2萬(wàn)元，而四驅(qū)至臻版車型價(jià)格不進(jìn)行調(diào)整。此次價(jià)格調(diào)整將從5月6日零時(shí)起生效，5月6日零時(shí)前下定用戶不受此次調(diào)價(jià)影響。 問(wèn)界M5四驅(qū)...

眾所周知的原因，上游原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲等多重因素，自3月起，多家新能源車企陸續(xù)開(kāi)啟上調(diào)旗下車型價(jià)格模式，甚至多次上調(diào)。我們?cè)谶@里匯總了即將5月調(diào)價(jià)的車企車型，并介紹了這些車型的基本信息，以供車主參考，好在漲價(jià)前下定鐘意款。 據(jù)第一電...

受“疫情”、“缺芯短鋰”等多重因素影響下，世界汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷“黑天鵝”和“灰犀?！笔录碾p重作用，各個(gè)新能源汽車廠商無(wú)奈減產(chǎn)、停產(chǎn)、漲價(jià)、交付延期......時(shí)至今日仍未找到切實(shí)有效的解決方法，多家廠商面臨著嚴(yán)苛的考驗(yàn)。在這樣的背景下，賽力...