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掐指一算，距離新年還有不到兩周時間，想必身在異鄉(xiāng)的你已經(jīng)做好了年底返鄉(xiāng)計劃。說到年底返鄉(xiāng)，除了浩浩蕩蕩的人潮外，最能讓我想起的就是中國人對于返鄉(xiāng)的“重視”。之所以在這里打上引號，是因為這個詞代表了多種意思。其一是在外漂泊一年好不容易回...

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，長安汽車CS75系列11月銷量達(dá)32,759輛，同比增長20.3%，環(huán)比增長5.8%；2020年單月銷量再破3萬大關(guān)，連續(xù)9個月實現(xiàn)同環(huán)比雙增長，第14個月中國市場SUV銷量領(lǐng)先。 此前，為紀(jì)念長安CS75系列累計銷量突破100萬輛，長安汽車推出了CS...

SUV作為國內(nèi)持續(xù)熱銷車型品類，一直備受消費(fèi)者關(guān)注。尤其在12萬元級別的中型SUV中，可選擇的車型眾多，其中不乏老將還有備受關(guān)注的新晉小生。我們可以發(fā)現(xiàn)大家的選擇還是總是集中在少數(shù)幾臺關(guān)注度較高的車型上，其實這個現(xiàn)象相當(dāng)說明問題。上學(xué)時講消費(fèi)...

隨著人們對汽車的依賴性越來越高，在追求性能、舒適性的同時，面對頻發(fā)的交通事故，汽車的安全性已經(jīng)成為了當(dāng)下人們最關(guān)注的熱點(diǎn)話題之一。近日，長安汽車按照美國NHTSA正在使用的NCAP標(biāo)準(zhǔn)，對近期上市的2021款長安CS75 PLUS進(jìn)行了側(cè)面27°碰撞測試和80k...

隨著汽車“新四化”趨勢的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)出現(xiàn)了一個怪象，就是廠家在介紹一款新車時，濃墨重彩的一筆往往用在介紹該款車型的智能化和網(wǎng)聯(lián)化上，而對安全性的宣傳卻一筆筆帶過。對越來越多關(guān)注汽車安全的用戶來說，想要在同級別車型中選擇一款更安全...

在多年以前，自主品牌的車輛一直是以價格便宜來敲開市場的大門，不過隨著近幾年的發(fā)展，自主品牌在品質(zhì)方面的進(jìn)步已經(jīng)幾乎與合資車型無異。尤其是一線的自主品牌，推出的熱門SUV無論從銷量、還是品質(zhì)都已經(jīng)具備了與合資品牌抗衡的實力。今天我們找來了...

MG領(lǐng)航是名爵首款采用第三代家族設(shè)計語言的SUV車型，運(yùn)動時尚的外形，讓其贏得了不少年輕消費(fèi)者喜愛?？v觀SUV市場，像MG領(lǐng)航具有鮮明個性的車型寥寥無幾，但也不是沒有，長安CS75 PLUS就是一位。作為前輩，長安CS75 PLUS已經(jīng)推出一年多，加上普通版車型...

如今，緊湊級SUV越來越受到消費(fèi)者的擁蔟，緊湊級SUV的價格是大部分用戶能接受的起，而且隨著自主品牌的日益強(qiáng)大，一輛產(chǎn)品力過硬的緊湊級SUV基本在15萬以內(nèi)就能拿下。今天我們就給大家推薦4款車系售價在15萬元以內(nèi)的緊湊級SUV，為您的購車計劃做個參考...

中國品牌里的SUV車型不乏少數(shù)，不過真正能夠擁撼動市場能力的產(chǎn)品卻少之又少。頭部總有那么幾款車型穩(wěn)坐前幾名，間接也反映出了中國消費(fèi)者更喜歡SUV車型的事實。上汽大通MAXUS D60則是新的玩家，那么今天我們就來看看，它和目前自主品牌的“中流砥柱”...

近年來，隨著自主品牌實力不斷提升，旗下產(chǎn)品綜合實力也與合資車型不相上下。特別是15萬元左右的緊湊型SUV市場，已經(jīng)成為自主品牌的大顯身手的主戰(zhàn)場。面對火爆的市場，各大自主品牌企業(yè)不僅要推出更多的車型來滿足消費(fèi)者需求，更要通過不斷迭代升級，...