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在燃油車(chē)主導(dǎo)的年代，中型SUV售價(jià)普遍偏高，不少注重家用的消費(fèi)者因預(yù)算受限而與其失之交臂。如今，伴隨新能源浪潮興起，兼顧續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性的插電混動(dòng)車(chē)型逐漸走向主流，價(jià)格門(mén)檻不斷降低，覆蓋人群日益廣泛。基于此，我們精心挑選了四款插電混動(dòng)中型SUV...

二代哈弗梟龍MAX定位為中型SUV，相較初代車(chē)型，其針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加年輕運(yùn)動(dòng)。除了頗具看點(diǎn)的第二代Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng)，新車(chē)在配置方面也有升級(jí)，智能化表現(xiàn)達(dá)到了同級(jí)別主流水平?？陀^來(lái)說(shuō)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，想要生存...

身處如今這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，汽車(chē)更新?lián)Q代的頻率與過(guò)去自然是不能同日而語(yǔ)，所謂的“三年一改款，六年一換代”也早已成為了歷史。不久前，二代哈弗梟龍MAX正式上市，相較初代車(chē)型，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加年輕運(yùn)動(dòng)。在市場(chǎng)如...

空間大、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低，這幾乎是所有消費(fèi)者希望自己愛(ài)車(chē)具備的素質(zhì)，但因購(gòu)買(mǎi)預(yù)算的制約，很多人都不得不在各項(xiàng)性能中進(jìn)行取舍。面對(duì)消費(fèi)者的需求，車(chē)企選擇在技術(shù)方面進(jìn)行升級(jí)，通過(guò)研發(fā)新能源系統(tǒng)來(lái)更好滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。相...

作為在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中頗具資歷的自主品牌，哈弗旗下的SUV車(chē)型不僅數(shù)量龐大，而且定位及價(jià)格區(qū)間的覆蓋面也相當(dāng)廣。不過(guò)，中型SUV領(lǐng)域一直都是哈弗品牌相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)，在售車(chē)型除了第二代哈弗大狗，就是剛剛上市的二代哈弗梟龍MAX。新車(chē)全系搭載插電式混合...

2025上海車(chē)展開(kāi)展前夕，我們實(shí)拍到第二代哈弗梟龍MAX，新車(chē)定位中型插混SUV，在4月16日已正式上市，共推出5款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為13.18-16.98萬(wàn)元，限時(shí)換新價(jià)11.68-15.48萬(wàn)元。 外觀方面，新車(chē)采用“律動(dòng)自然美學(xué)”，提供5種車(chē)漆顏色，燈組造型靈感來(lái)源“丁...

回顧上周?chē)?guó)內(nèi)車(chē)市，重磅車(chē)型頗多。鴻蒙智行旗下問(wèn)界M8于上周正式上市，新車(chē)定位大型SUV，官方稱(chēng)上市72小時(shí)大定突破44000臺(tái)，其又將是一爆款車(chē)型；極氪推出了極氪007GT，新車(chē)可以看作是極氪007的獵裝版本，采用800V平臺(tái)，全系標(biāo)配激光雷達(dá)；方程豹鈦3于4...

快科技4月18日消息，長(zhǎng)城全新一代哈弗梟龍Max已于4月16日上市，五款車(chē)型售價(jià)區(qū)間13.18-16.98萬(wàn)元，限時(shí)換新價(jià)為11.68-15.48萬(wàn)元。 作為同級(jí)唯一全系四驅(qū)，哈弗梟龍Max的價(jià)格極具誠(chéng)意。長(zhǎng)城汽車(chē)官方海報(bào)顯示，哈弗梟龍Max上市24小時(shí)，大定量就已達(dá)到1636...

4月16日，二代哈弗梟龍MAX正式上市，共推出5款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為13.18-16.98萬(wàn)元，同時(shí)官方還推出限時(shí)換新價(jià)，11.68-15.48萬(wàn)元。新車(chē)定位為中型SUV，基于第二代Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng)打造，全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，高配車(chē)型還具備城市領(lǐng)航以及高速領(lǐng)航...

2023年，哈弗推出了首代梟龍MAX，并率先搭載其引以為傲的Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng)。憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和標(biāo)配電四驅(qū)等亮點(diǎn)，該車(chē)一度吸引了業(yè)界廣泛關(guān)注。然而，好景不長(zhǎng)，由于保守的外觀設(shè)計(jì)和較高的定價(jià)，消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可度并不高，銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期，逐漸淡出了市...