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“新瓶裝舊酒”原指用新的形式表現(xiàn)舊的內(nèi)容，所謂換湯不換藥。不過(guò)，這樣的比喻放到汽車(chē)市場(chǎng)中，卻呈現(xiàn)出了完全不一樣的解釋。對(duì)于那些歷史悠久的車(chē)型，經(jīng)典的動(dòng)力組合、可靠的品質(zhì)恰恰成為吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的重要因素。同時(shí)，在設(shè)計(jì)和技術(shù)方面的不斷突破...

春節(jié)假期正式結(jié)束，大家在假期中過(guò)的怎么樣呢？由于節(jié)假日，新車(chē)上市較少，多以新增車(chē)型為主。接下來(lái)我們將對(duì)上兩周的上市新車(chē)進(jìn)行匯總，看看有沒(méi)有您喜歡的吧！ 1、雷克薩斯 雷克薩斯ES 200特別版 官方售價(jià)：35.49萬(wàn)元 上市時(shí)間：2024年2月6日 2月6日...

快科技2月7日消息，據(jù)起亞官方，旗下緊湊型轎車(chē)起亞K3特別版正式上市，售價(jià)11.44-12.49萬(wàn)元。 與此同時(shí)，即日起至2月29日，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)可享9000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼、4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、5500元油費(fèi)補(bǔ)貼、5年5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、至高8000元金融貼息、至高2500元置換...

日前,編輯從官方獲悉，起亞K3新車(chē)型正式上市，新車(chē)推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間11.44-12.49萬(wàn)元。此外官網(wǎng)還特別推出了購(gòu)車(chē)活動(dòng)，即日起至2月29日，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)可享9,000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼、4,000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、5,500元油費(fèi)補(bǔ)貼、5年5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、至高8,000元金融...

日前，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從海外媒體獲得了一組全新起亞Forte的諜照?qǐng)D片。海外版起亞Forte國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)的車(chē)型為起亞K3，不過(guò)新車(chē)將增加車(chē)身尺寸，并采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)悉，該車(chē)或由緊湊型車(chē)升級(jí)為入門(mén)中型車(chē)，車(chē)型名稱更改為起亞K4。 根據(jù)此次曝光的諜照?qǐng)D片來(lái)看，測(cè)...

日前，起亞正式發(fā)布了全新一代起亞K3的官圖。新車(chē)采用更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并將新增搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的GT-Line系列車(chē)型。據(jù)悉，全新一代起亞K3將率先在墨西哥進(jìn)行生產(chǎn)，隨后陸續(xù)在全球各地上市銷(xiāo)售（具體上市時(shí)間待定）。 從官圖來(lái)看，全新一代起亞K3在傳...

說(shuō)起顏值車(chē)型、想必大家都會(huì)想到韓系車(chē)。你說(shuō)起亞佛系吧，但是卻永遠(yuǎn)都在更新?lián)Q代路上。這次2023款起亞全新K3已經(jīng)上市，我們來(lái)店里好好看看它究竟是是躺平了還是開(kāi)卷了呢? 新車(chē)亮點(diǎn) 勁感運(yùn)動(dòng)美學(xué)： 全新虎嘯式前臉，與現(xiàn)款K5有著異曲同工之秒 新增車(chē)身...

隨著自主品牌全面崛起，合資品牌面臨著前所未有的壓力，其中率先承壓的無(wú)疑是以性價(jià)比著稱的韓系品牌。作為韓系品牌旗下曾經(jīng)的熱銷(xiāo)車(chē)型之一，起亞K3近年來(lái)的銷(xiāo)量一直處于不溫不火的狀態(tài)，產(chǎn)品迭代速度緩慢顯然是主要原因。為了扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)局面，進(jìn)一步提升...

盡管韓系車(chē)整體在華銷(xiāo)量表現(xiàn)相對(duì)低迷，但起亞并未停下產(chǎn)品更新的步伐，繼換代起亞K5和獅鉑拓界后，中期改款起亞K3也如期與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。新款起亞K3重點(diǎn)針對(duì)設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行了升級(jí)，帶給人十足的新鮮感。上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2023年3月23日的價(jià)格，如...

緊湊型轎車(chē)是大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)首選，但由于近年來(lái)個(gè)性化、年輕化車(chē)型不斷涌向市場(chǎng)，這不免會(huì)對(duì)市場(chǎng)中老牌勁旅造成一定威脅。為了鞏固其地位，諸多老牌勁旅都更新了旗下主力車(chē)型，并且在顏值以及配置上都有了較大提升，更重要的是，它們也主動(dòng)放下“身...