第五代發(fā)現(xiàn)摒棄了老款車型原有方正、硬朗的設(shè)計風(fēng)格，轉(zhuǎn)而采用了與攬勝系列相仿的優(yōu)雅路線。從視覺效果上來看，高級感和檔次感確實(shí)較老款相比略勝一籌，但作為一款主打硬派越野的車型難免少了...[詳情]

全新發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾設(shè)計與上一代相比有了較大的改觀，老款車型樸素、實(shí)用的主基調(diào)如今搖身一變，換為以設(shè)計和用料彰顯自身豪華、典雅的氣質(zhì)。不過從內(nèi)飾布局來看，全新發(fā)現(xiàn)依舊有著濃厚的硬派越野車...[詳情]

全新路虎發(fā)現(xiàn)對車身工藝進(jìn)行了多處改進(jìn)，車身材質(zhì)采用了全鋁車身，尾門由剛性和強(qiáng)度均非常高的輕量化塑料合成材料所制，保證了安全性的同時有效降低了車身自重。此外，部分底盤和車身部件以高...[詳情]

全新發(fā)現(xiàn)的車內(nèi)空間非常寬裕，身高175cm且身材偏胖的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，橫向空間充足，且頭部還有一拳余量。后排座椅同樣非?？捎^，前排座椅保持不變的情況下，體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，頭部一拳四指，...[詳情]

全新發(fā)現(xiàn)的主動安全配置豐富，如車道保持輔助、主動剎車和胎壓監(jiān)測等配置均為全系標(biāo)配，而并線輔助和疲勞駕駛提示低配車需要選裝才可以獲得。此外，前后泊車?yán)走_(dá)為全系標(biāo)配，如果駕駛技術(shù)不太...[詳情]

我想你很難挑剔眼前這臺阿爾法·羅密歐Stelvio的外觀設(shè)計，就像你不能與意大利人辯論他們不懂得藝術(shù)一樣，畢竟那里曾是文藝復(fù)興的故里。[詳情]

阿爾法·羅密歐Stelvio內(nèi)飾有著極強(qiáng)的運(yùn)動氣息，不過黑棕的搭配讓它看起來會稍微柔和一點(diǎn)，并沒有十分激進(jìn)。但是相信我，這只是配色以及飾板帶來的假象，不信就去看看Giulia四葉草版本...[詳情]

本次我試駕的是阿爾法·羅密歐Stelvio 280HP豪華版，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，隸屬高性能版本，最大功率206千瓦，最大扭矩400?！っ祝Q其為最強(qiáng)2.0T也絲毫不為過。雖然對于一輛以運(yùn)動性見...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排調(diào)整好坐姿，頭部有一拳一指左右的余量，由于側(cè)面有弧形的下凹，所以靠近中間余量會更大些。[詳情]

安全氣囊數(shù)量足夠，但唯獨(dú)膝部氣囊的缺失令人感到遺憾。在被動安全的配置層面，阿爾法·羅密歐Stelvio的表現(xiàn)不算亮眼，但也基本符合預(yù)期。[詳情]

提到XC90就不得不提沃爾沃入華銷售的第一代車型，方正大氣的外觀和均衡的性能加之頭頂“安全”光環(huán)，讓該車的知名度與日俱增。然而過長的生命周期，使其與對手間的產(chǎn)品力差距逐漸拉大，即便后...[詳情]

全新XC90的內(nèi)飾布局，依舊沿襲了沃爾沃家族簡約至上的設(shè)計風(fēng)格，中控臺及車內(nèi)觸手可及之處，均采用真皮包裹，手感偏硬但足夠細(xì)膩。當(dāng)然，用料方面最令人驚艷的還不止如此，其間鑲嵌的白樺樹原...[詳情]

能源與環(huán)保問題始終伴隨汽車發(fā)展，也正因如此發(fā)動機(jī)排量小型化已成為了近年來的熱點(diǎn)，雖然同級中早有先例，但敢于將2.0T列裝全系的還尚屬首次。即便質(zhì)疑聲此起彼伏，但從數(shù)據(jù)來看它甚至不...[詳情]

誠然XC90需要“家”“商”兼顧，可即便如此在小編看來它更重視“家”的一面，前排座椅肩部和腰部的貼合度表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，坐墊下方區(qū)域造型別致，且能夠電動調(diào)節(jié)其長度，為腿部提供充分支撐，...[詳情]

沃爾沃XC90作為家族旗艦級SUV車型，安全性裝備更可謂是登峰造極，較為“基礎(chǔ)”的頭部氣簾、膝部氣囊、車身穩(wěn)定、防翻滾穩(wěn)定、上坡輔助及陡坡緩降控制系統(tǒng)等，均為標(biāo)準(zhǔn)配置，作為該品牌看家“...[詳情]