韓系車在顏值方面從未令人失望過，就像此次全新凱酷（K5)，充滿肌肉感的車頭以及犀利的頭燈，仿佛在以一種“強勢”的姿態(tài)告訴人們“I'm back”，而這種設計想必在未來的5年、甚至1...[詳情]

凱酷（K5)的內飾也很有特點，整體設計比較時尚，當下主流的雙液晶屏設計也有所運用，大幅提升車內科技感。用料方面，新車中控臺以及車門內側運用大量皮質+軟性搪塑工藝，并輔以木紋飾板進行...[詳情]

動力方面，起亞凱酷（K5)提供1.5T+7速雙離合、2.0T+8AT兩種動力組合，最大功率分別為125kW和176.5kW，峰值扭矩分別為253N·m和353N·m。其中，1.5T發(fā)動機搭載了C...[詳情]

乘坐空間方面，身高為180cm的體驗者進入前排，調整好座椅后，頭部擁有一拳余量。儲物方面，凱酷（K5）表現(xiàn)較為出色，前門板儲物槽容積較大，門把手也采用封底設計，能夠容納小件物品。旋鈕...[詳情]

這臺頂配試駕車安全配置十分到位，除常見的安全配置外，還配備了并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動安全、疲勞駕駛提示、前/后駐車雷達、360度全景影像以及同級罕見的車...[詳情]

全新起亞K5凱酷的外觀沿用了海外版車型設計，但細節(jié)處理有所調整，比如前保險杠兩側霧燈區(qū)域的樣式進行了調整，視覺效果更為犀利，也更符合國內消費者的口味。在拍攝過程中有一個很有意思的細...[詳情]

內飾部分，全新起亞K5凱酷采用了時下流行的分層式布局，并且融入了由12.3英寸液晶儀表和12.3英寸多媒體觸控屏組合而成的懸浮式“雙聯(lián)屏”，再搭配內飾整體極簡的風格以及全新電子換擋...[詳情]

全新起亞K5凱酷既然在顏值上重回巔峰，那么開起來又如何呢？是否有著同樣驚人的表現(xiàn)呢？先別急，讓我們先來了解一下這臺1.5T發(fā)動機的參數(shù)。這臺標號270T的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機...[詳情]

身高175cm的體驗者坐進前排，將座椅調整至最低，前后調節(jié)至合適的位置后，頭部可有一拳三指的空間余量，十分充裕。同時，儲物空間較多且容積表現(xiàn)不錯，比如前排中央扶手前方配備了一個橫向的...[詳情]

此次試駕的起亞K5凱酷為270T頂配版車型，配備了全面的被動安全配置，比如前排側氣囊、前/后排頭部氣簾、胎壓顯示以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等功能。此外，試駕車還選配了主動剎車、車道保持系統(tǒng)、...[詳情]