拿到車時(shí)我仔細(xì)端詳了幾圈，將那一句“嗨，好久不見”憋在心中，老實(shí)說它外觀的變化的確不大，作為一款中期改款車型，這也無可厚非。如果只說眼緣的話，也許它并不會(huì)是那個(gè)第一眼就吸引你的D...[詳情]

也許你會(huì)覺得，開什么玩笑，內(nèi)飾怎么還是這樣，但在偏執(zhí)的人眼中，花哨的內(nèi)飾不過是在影響駕駛。也許在其它車上你會(huì)偶爾把玩中控、音響，但這是一輛斯巴魯，置身于車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一種與老熟人...[詳情]

2.0L車型，最大功率110kw/6200rpm，峰值扭矩142N·m/4200rpm，與發(fā)動(dòng)匹配的是一臺(tái)可模擬6速的CVT無級(jí)變速。[詳情]

不隨波逐流，保持自己的風(fēng)格，不以體型取勝。為了更好兼顧運(yùn)動(dòng)和操控，森林人并沒有因?yàn)閲?guó)人的特殊喜好而加長(zhǎng)、加大，盡管尺寸不占優(yōu)勢(shì)，但車身比例很好，最終的空間也足夠?qū)挸ê蛯?shí)用。[詳情]

安全駕控，不僅是對(duì)自己、對(duì)家人負(fù)責(zé)，更是一種社會(huì)責(zé)任。斯巴魯也一直在安全方面做出不懈努力，新一代森林人在前款車型的基礎(chǔ)上更加全面。[詳情]

2016款最新的斯巴魯XV新添了水晶珠光白以及活力海洋藍(lán)兩個(gè)顏色，而試駕車的顏色正是后者。新款車型的變化集中在霧燈區(qū)域，霧燈外側(cè)新增的“L”型鍍鉻裝飾條為車頭增添了一絲動(dòng)感，使整體運(yùn)動(dòng)...[詳情]

在內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上與老款相同，變化不大，但在細(xì)節(jié)上有了不少驚喜。中控臺(tái)上的黑色飾板可以說為中控臺(tái)提色不少。車內(nèi)的活潑元素也不少，橙色的縫線以及座椅上XV的logo都足可以吸引...[詳情]

動(dòng)力總成依舊延用了老款的2.0L水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW/6200rpm，最大扭矩196N·m/4200rpm。從數(shù)據(jù)上來看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)在主流的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比...[詳情]

從外觀上就能觀察出斯巴魯XV的車內(nèi)空間想必不會(huì)十分寬裕，而事實(shí)也同樣如此，身高175cm體型較胖的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，因?yàn)樵囻{車配備了天窗所以頭部空間的余量更大，有一拳兩指。在調(diào)整好前...[詳情]

由于此次斯巴魯XV依舊為改款，并非換代，初代車型的上市年份為2012年，所以高科技主動(dòng)安全配置缺失不得不說是個(gè)遺憾。但斯巴魯對(duì)于安全性的考量并非不重視，全車配備了7個(gè)安全氣囊，其中包裹...[詳情]