廣汽本田近兩年迎來了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的革新升級，幾乎每一款新車都刷新了以往人們對它的認(rèn)知，而皓影也被網(wǎng)友戲稱為最美本田，本次試駕的銳·混動(dòng)幻夜版則更加驚艷，全黑色的車身以及熏黑輪轂好像一...[詳情]

來到內(nèi)飾，皓影銳·混動(dòng)依舊給我們熟悉的味道，它不僅延續(xù)了本田家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)微微傾斜角度的中控臺(tái)也增加了前排乘客操控的便利性。此外，中控臺(tái)還采用大量軟質(zhì)材料包裹，搭配簡單平直...[詳情]

皓影銳·混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成，綜合最大功率158kW，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，最大扭矩175N?m。而電動(dòng)機(jī)最大功率135kW，峰值扭...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，這樣的表現(xiàn)能夠令人滿意。前排儲(chǔ)物空間非常豐富，前門板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽，可容納大部分水杯，較高的隔板也有效防止...[詳情]

作為頂配車型，此次試駕的幻夜版在安全方面做得自然非常出色，主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測均有所配備。360°全景影像，顯示效果較為清晰，配合輔助線的使用，提升停車時(shí)的...[詳情]

全新RAV4榮放在外觀部分相比上一代車型進(jìn)行了翻天覆地般的改變，從設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，全新RAV4榮放一改往日城市SUV的樣貌，粗線條的感覺攻擊性十足，而這也是RAV4車型歷史上絕無僅有的...[詳情]

新車內(nèi)飾部分基本延續(xù)了外觀粗獷張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)層次分明，功能區(qū)劃分清晰合理，秩序感很強(qiáng)。中控臺(tái)上層為搪塑工藝材質(zhì)，中間部分輔以皮質(zhì)材料以及縫線點(diǎn)綴，視覺效果非常出色。[詳情]

動(dòng)力部分，全新RAV4榮放提供2.0L汽油版和2.5L雙擎版兩套動(dòng)力總成。試駕車型為雙擎版本，動(dòng)力系統(tǒng)基于A25B-FXS型2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙電機(jī)組成，匹配行星齒輪式E-CVT變速...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部余量達(dá)到兩拳，乘坐空間十分充裕。儲(chǔ)物方面，前車門板儲(chǔ)物槽雖然尺寸略小，不過對于水瓶的適應(yīng)性還算出色，不大的空間也進(jìn)行了合理的劃分。[詳情]

全新RAV4榮放在主被動(dòng)安全配置方面十分下本，7氣囊和豐田智行安全TSS 2.0系統(tǒng)為全系標(biāo)配?！敖煌ㄊ鹿柿銈觥笔秦S田追求的終極目標(biāo)，根據(jù)對大量交通事故結(jié)果進(jìn)行分析，從“以人為本”的造車...[詳情]

汽車外觀設(shè)計(jì)可以說是一輛車給人的第一印象，如何能吸引眼球，則需要設(shè)計(jì)師煞費(fèi)苦心。以雷克薩斯為代表的激進(jìn)派，通過大量尖銳、鋒利的元素來獲得視覺沖擊力，成為了當(dāng)時(shí)的焦點(diǎn)。而當(dāng)雷克薩斯...[詳情]

雷克薩斯UX通過帶有縫線裝飾的藍(lán)色復(fù)合材質(zhì)、黑色金屬拉絲紋理飾板以及軟質(zhì)搪塑，將內(nèi)飾營造出豐富的層次感。同時(shí)，新車采用了“SEAT-IN-CONTROL”理念，主要表現(xiàn)在于將與駕駛...[詳情]

此次試駕的雷克薩斯UX為混動(dòng)版本，搭載了代號為M20A-FKS的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率可以達(dá)到嘆為觀止的41%，能夠提供107kW的最大功率以及188N·m的峰值扭矩。配合...[詳情]

身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間一拳兩指，橫向空間余量充足，符合該級別平均水平。儲(chǔ)物方面，門板儲(chǔ)物槽容積較小，內(nèi)部配備了隔物板，封底設(shè)計(jì)的車門拉手可以當(dāng)做儲(chǔ)物槽使用，容積同樣...[詳情]

雷克薩斯UX的被動(dòng)安全配置齊備，如膝部氣囊、倒車影像、上坡輔助、胎壓監(jiān)測以及穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，均為全系標(biāo)配，非常厚道。而頂配車型更是加入了豐富的主動(dòng)安全配置，如車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞安...[詳情]

Acura在外觀設(shè)計(jì)上一向都是別具匠心的，CDX混動(dòng)依舊沿用“Acura Precision Concept”設(shè)計(jì)理念，與此前推出的汽油版車型沒有太大差異，僅在細(xì)節(jié)之處添加“Hybrid”標(biāo)識(shí)，以此表明身份不...[詳情]

來到車內(nèi)，大量的皮質(zhì)包裹給人好感，同時(shí)，做工也十分精致，符合豪華品牌水準(zhǔn)，對稱式布局以及中控臺(tái)較高的設(shè)計(jì)也給人一種高級感。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，手感較為細(xì)膩，兩側(cè)多功能...[詳情]

接下來才是這臺(tái)廣汽Acura CDX混動(dòng)最大魅力所在，其搭載了本田獨(dú)家研發(fā)的i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)在此前雅閣、CRV上都有所體現(xiàn)，它是由代號LFA11的2.0升阿特金森循...[詳情]

乘坐空間方面，廣汽Acura CDX混動(dòng)與燃油版車型基本保持一致。身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳距離，表現(xiàn)不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間方面，前門板儲(chǔ)物槽容積較小，但上方門把手處...[詳情]

廣汽Acura CDX混動(dòng)在安全配置可謂十分豐富，配備了胎壓監(jiān)測功能、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助、主動(dòng)安全、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及自動(dòng)泊車入位等。同時(shí)，還配備了CTM后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)和...[詳情]

斯巴魯設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)第五代森林人外觀的時(shí)候，或許是直接拿來了當(dāng)初第四代森林人的草紙。這只是簡單開個(gè)玩笑，不過話說回來，第五代森林人外觀與上代車型相比確實(shí)在本質(zhì)上沒有太大的差異。參考...[詳情]

印象中，森林人的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與精致這個(gè)詞并不沾邊。在斯巴魯?shù)摹笆澜纭崩?，簡單、?wù)實(shí)才是真諦。不過，第五代森林人開始強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)感，眼前正是斯巴魯家族最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路。中控臺(tái)線條劃分層次...[詳情]

第五代森林人首次搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng)，取消了老款2.5L自然吸氣水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，這套動(dòng)力不僅在主銷車型上使用，也成為了本次試駕過程最重要的話題點(diǎn)。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)以2.0L自然吸氣水平...[詳情]

空間部分，身高175cm的體驗(yàn)者坐到森林人主駕駛席，將座椅調(diào)整至合適位置?？v向空間表現(xiàn)優(yōu)秀，頭部距離車頂超過兩拳。前排儲(chǔ)物空間布局合理，容積也十分可觀。門板拉手采用封底設(shè)計(jì)，能夠充當(dāng)...[詳情]

斯巴魯在安全方面得到過各界認(rèn)可，本次試駕的旗艦版森林人表現(xiàn)最全面。EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)和駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)堪稱主動(dòng)安全配置的亮點(diǎn)，EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)通過立體攝像頭偵...[詳情]