歐拉白貓外觀基本還原了R2概念車(chē)的設(shè)計(jì)，大量曲線運(yùn)用營(yíng)造出十分圓潤(rùn)的感覺(jué)，雖然是微型車(chē)定位，但視覺(jué)效果卻并沒(méi)有那么顯小。尺寸方面，歐拉白貓長(zhǎng)寬高分別為3625mm/1660mm/1...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格十分簡(jiǎn)約，不過(guò)在雙聯(lián)屏的加持下，歐拉白貓的內(nèi)飾倒也并不顯得單調(diào)，至少是具備了不錯(cuò)的科技感。作為入門(mén)級(jí)微型車(chē)，歐拉白貓內(nèi)飾不出意外的采用了大面積的硬質(zhì)塑料，好在質(zhì)感及做...[詳情]

試駕車(chē)型為長(zhǎng)續(xù)航版本，搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率45kW，峰值扭矩130N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配固定齒比變速箱。三元鋰電池容量為38kWh，帶有低溫電池加熱系統(tǒng)，工信部給出的綜合續(xù)航里程為401...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳以上的距離，表現(xiàn)非常夸張。歐拉白貓遵照K-Car設(shè)計(jì)理念，因此雖然是微型車(chē)的定位，但內(nèi)部空間卻均得到了充分的...[詳情]

安全配置方面，歐拉白貓的表現(xiàn)相當(dāng)厚道，主被動(dòng)安全配置均非常豐富，氣囊數(shù)量夠多，主動(dòng)安全系統(tǒng)則包括了車(chē)道偏離預(yù)警以及主動(dòng)剎車(chē)。正常駕駛時(shí)，主動(dòng)安全提示對(duì)于尺度的拿捏很好，不會(huì)稍有靠...[詳情]

再次見(jiàn)到小螞蟻eQ1依舊是“呆萌”的樣子，加之整車(chē)尺寸非常小巧，很討女性消費(fèi)者喜歡。2019款小螞蟻eQ1并未在外觀做過(guò)多改動(dòng)，整體與老款基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)處有所差異。同時(shí)，車(chē)...[詳情]

進(jìn)入內(nèi)飾，映入眼簾的便是大量與車(chē)身同色的裝飾件，非常具有視覺(jué)沖擊力，同時(shí)也很時(shí)尚。新車(chē)整體布局與老款一致，依舊十分簡(jiǎn)潔，不同的是，新車(chē)在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)以及中控臺(tái)上方采用大量軟性皮質(zhì)包裹...[詳情]

2019款小螞蟻eQ1并沒(méi)有針對(duì)動(dòng)力進(jìn)行改動(dòng)，依舊采用一臺(tái)最大功率為30kW的永磁同步電動(dòng)機(jī)，與之匹配的是常見(jiàn)的單速變速箱，并采用旋鈕式換擋，操作起來(lái)非常方便，需要注意的是，該車(chē)電動(dòng)機(jī)位于...[詳情]

乘坐空間方面，小螞蟻雖然為4座車(chē)，但比較適合一家三口，后排乘坐兒童。身高為178cm體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳距離。儲(chǔ)物空間則比較豐富，前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積較大，并且...[詳情]

安全方面，小螞蟻?zhàn)鳛橐豢钛a(bǔ)貼后不到10萬(wàn)元的車(chē)來(lái)說(shuō)比較厚道了。該試駕車(chē)配備了胎壓顯示、剎車(chē)輔助、牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制、倒車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助以及自動(dòng)駐車(chē)等，同時(shí)還配有倒車(chē)影像，...[詳情]

第一眼看到比亞迪e1時(shí)，難免與比亞迪F0聯(lián)想起來(lái)，兩者整體造型非常相似，僅在細(xì)節(jié)之處有所不同。這臺(tái)試駕車(chē)采用了Bi-color白/橙雙色搭配，不過(guò)是需要加錢(qián)的，價(jià)格為2000元，非常...[詳情]

新車(chē)內(nèi)飾與比亞迪F0完全不一樣，整體十分簡(jiǎn)潔，且布局合理清晰。用料方面，新車(chē)中控臺(tái)以及車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)均采用硬塑料材質(zhì)，不過(guò)想想整車(chē)售價(jià)也就不難理解了。三輻式平底方向盤(pán)同樣采用塑料材質(zhì)，但...[詳情]

比亞迪e1配備了一臺(tái)交流永磁同步電機(jī)，最大功率45kW，最大扭矩110kW，雖然參數(shù)并不起眼，但這是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)不是嘛，起步便能釋放出最大扭矩，不過(guò)具體感受咱們稍后再說(shuō)。與交流永磁同步電機(jī)匹...[詳情]

乘坐空間方面，比亞迪e1比較適合二人世界，如果必須加人的話，后排最好是兒童，成人的話可能顯得有些局促。身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳距離，表現(xiàn)不錯(cuò)。儲(chǔ)...[詳情]

安全方面，比亞迪e1僅配備常規(guī)的主/副駕駛安全氣囊、安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動(dòng)力分配以及兒童座椅接口等，不過(guò)好在次頂配和頂配均配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，該倒車(chē)...[詳情]

歐拉R1在外觀方面采用了大量的圓角設(shè)計(jì)，整體造型飽滿圓潤(rùn)，甚是可愛(ài)。方正的輪廓極具復(fù)古風(fēng)，個(gè)性的設(shè)計(jì)也為其帶來(lái)了相當(dāng)高的回頭率。[詳情]

歐拉R1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，觀感上也較為精致。不過(guò)由于成本控制等原因，內(nèi)飾絕大部分都采用了硬塑料材質(zhì)，觸摸以及敲擊的廉價(jià)感很強(qiáng)。不過(guò)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，品質(zhì)感肯定都談不上，所以...[詳情]

歐拉R1搭載了一臺(tái)最大功率35千瓦，最大扭矩125?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)，從數(shù)據(jù)上看就能得知，動(dòng)力顯然不是這臺(tái)小車(chē)追求的重點(diǎn)。電池使用的是常規(guī)的三元鋰電池，容量為30.7kWh以及33k...[詳情]

體驗(yàn)者身高180cm，前排坐好后頭部有兩拳富裕，乘坐空間令人滿意，甚至是倍感意外。儲(chǔ)物空間方面，門(mén)板有儲(chǔ)物槽以及封底的車(chē)門(mén)拉手，空間利用率較高。中控臺(tái)中部以及方向盤(pán)左側(cè)各有一個(gè)儲(chǔ)物槽...[詳情]

安全配置方面，歐拉R1根據(jù)版本的不同會(huì)提供不同的配置，入門(mén)版車(chē)型僅有主/副駕駛安全氣囊、ABS以及上坡輔助等基礎(chǔ)配置，中配則加入了倒車(chē)?yán)走_(dá)以及倒車(chē)影像。高配版車(chē)型在主被動(dòng)安全方面的...[詳情]

近年來(lái)，伴隨純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程逐年提升，在滿足日常代步之余，更讓短途郊游成為了可能，況且純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)需受“尾號(hào)限行”制約，便利性方面擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，正因如此消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽...[詳情]

小螞蟻的內(nèi)飾造型頗為簡(jiǎn)潔且極具時(shí)尚氣息，中控臺(tái)采用橙/黑撞色搭配，為車(chē)內(nèi)增添了幾分活力，不僅如此，副駕駛側(cè)的橫向條紋飾板與藍(lán)色“eQ”標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)層面的設(shè)計(jì)感讓人印象深刻。全液晶儀...[詳情]

“小螞蟻”全系車(chē)型搭載的永磁同步電動(dòng)機(jī)沒(méi)有差異，最大功率為30kW，峰值扭矩可達(dá)120N·m，參數(shù)表現(xiàn)不算搶眼，但比較有意思的是，該車(chē)電動(dòng)機(jī)位于后軸并采用后輪驅(qū)動(dòng)，除了駕駛感受與常見(jiàn)...[詳情]

正如小編前文所述，小螞蟻400四座車(chē)型與兩座版本的車(chē)身尺寸完全相同，因而其駕乘空間表現(xiàn)更接近于雙門(mén)轎跑車(chē)型的“2+2”布局模式。身高178cm的體驗(yàn)者在前排可擁有一拳加一指頭部余量...[詳情]

采用高強(qiáng)度全鋁車(chē)身骨架打造的小螞蟻，可借助前排雙氣囊，在吸收碰撞帶來(lái)的沖擊之余，進(jìn)一步降低事故對(duì)駕乘人員的人身傷害。作為純電動(dòng)車(chē)型，小螞蟻400車(chē)型在電池安全方面較老款也有所升級(jí)...[詳情]