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雷凌雙擎可以說是廣汽豐田近期在中國市場的拳頭產(chǎn)品，放眼國內(nèi)的緊湊級車市場早已是百家爭鳴。自前幾年以德系品牌為首的歐洲廠商以節(jié)能減排為由使用小排量渦輪增壓發(fā)動機初嘗甜果之后，諸如美系以及韓系甚至如今的自主品牌也都跟隨著潮流，逐一使用起了...

車流中那一抹“藍天白云”是多少人夢寐以求的，與其說寶馬是一位造夢先生，還不如說是夢想造就了寶馬。翻開寶馬百年的發(fā)展史，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)，他的每一步、每一款產(chǎn)品、每一次技術(shù)革新無不走在世界前沿，引領(lǐng)了一個又一個的潮流。今天，當我親手觸摸到...

華晨寶馬X1 xDrive20i X套裝晉級版并非全新車型，它是在原先20i X套裝基礎(chǔ)上對配置做了調(diào)整后推出的增配車型。華晨寶馬同時推出的X1系列多款晉級版，都屬于這種類型，提升了X1系列車型性價比。我們就來看看，這款提高了性價比的套裝晉級版到底怎么樣？ ...

目前，國內(nèi)SUV市場的火爆程度是大家有目共睹的，各大汽車廠商的奮不顧身倒是給自主品牌添了無限生機。不過話又說回來，人上一百形形色色，良莠不齊的產(chǎn)品質(zhì)量更是意料之中。MADE IN CHINA（山寨）的標簽貼在自主品牌身上就從沒有被揭下來過。時至今日，...

縱觀寶馬公司發(fā)展史，“運動”和“科技”這兩個詞便是貫穿其中的主線。但當提到旗下當家超跑時，小編卻有些語塞，不過這個問題在2014年寶馬i8問世之初便給出了圓滿答案。盡管這一級別的超跑外觀一貫科幻，但乍看上去i8更像是一臺保留經(jīng)典設(shè)計元素的概念...

目前，長安乘用車在SUV市場中的表現(xiàn)有目共睹，較早上市的長安CS75和長安CS35已分別成為各自領(lǐng)域中的強手。不過面對年輕消費者云集的入門小型SUV市場，CS35似乎需要一位得力助手，此時推出的長安CS15憑借其時尚外觀、豐富配置，成為不折不扣的新生力量。...

2015年，長安汽車CS35以銷售近16.9萬輛的成績排在國內(nèi)SUV銷量榜第五名，緊隨哈弗H6、途觀這樣的頂頂大名的SUV壇常青樹，以及長安自家的CS75等車型之后，這對于剛剛上市3年多的CS35來說，確是相當驕人的成績，也證明了這款車符合國人的胃口。如今，CS35...

2010年馬自達發(fā)布了全新設(shè)計主題——魂動KODO（Soul of Motion），而CX-5是首款采用這一設(shè)計主題的量產(chǎn)車型，一經(jīng)引入國內(nèi)頓時引發(fā)搶購熱潮。今天擺在我們面前的2015款長安馬自達CX-5，較之最初版本更是將馬自達魂動的設(shè)計理念升華，打破常規(guī)，讓城市SU...

全尺寸SUV在美國市場深受歡迎，在國內(nèi)卻屬于稀罕物種，這其中跟國內(nèi)道路交通情況有關(guān)，也與國內(nèi)政策因素以及高高在上的價格有關(guān)。這部產(chǎn)自英菲尼迪的QX80屬于全尺寸SUV中的中高端產(chǎn)品，高高在上是它的個頭，也是它的價格，它到底是怎樣的一種存在？我們...

2015款新增的E320L 4MATIC是在發(fā)動機上將2014款車型3.0升自然吸氣發(fā)動機換成3.0升雙渦輪增壓。更為強勁的動力難道只是為了讓車跑得更快？也許不是！ 外觀回歸年輕 E320L 4MATIC車頭大燈設(shè)計成全LED雙瞳孔大燈，并配有雙L型LED日間行車燈。一只眼睛里有...