靜止掉電。ev狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)。饋電時(shí)好吵好吵好吵，比那破輪胎都吵。

車的品控太差，三個(gè)月不到，兩次轉(zhuǎn)向異響，一次副駕裝飾板異響

開了兩個(gè)月，總結(jié)幾點(diǎn)1混動(dòng)狀態(tài)下，從60邁以上減速到停，再起步，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)短暫性不介入，也就是光踩油門車不動(dòng)，過了三四秒，腳還在給油的狀態(tài)下，直接竄出去，很危險(xiǎn)。2充滿電純電續(xù)航156公里，其實(shí)也就是120公里上下，還是新車狀態(tài)下。3暖風(fēng)真的是，人不凍透了它不熱，唉……4充電慢，快充的情況下充滿需要90分鐘以上，80%以上充電非常慢，說是電池保護(hù)，本身續(xù)航就不多，再充不滿點(diǎn)，那就等著天天充呀？5自動(dòng)剎車，什么鬼探頭呀，開門殺呀，反正突如其來的都不好用，反而是跟車踩油門變道超車，遇到逆向行駛的電動(dòng)車，汽車，反正就是駕駛者能看到的，能反應(yīng)過來的，它都會(huì)參與給你剎車，尤其變道超車，好幾次，變一半剎車了，嚇?biāo)廊?，險(xiǎn)釀車禍！對(duì)面逆行車，主動(dòng)剎車給人家讓路，唉……反正是上車第一件事關(guān)閉自動(dòng)剎車！

我車的變速箱壞了，售后和我說要定貨，要五天時(shí)間，第四天的時(shí)候和我說，你車哪配件換到別的車上去了

沒什么缺點(diǎn)，如果硬說缺點(diǎn)的話就是110公里太少了，要是固態(tài)電池出來，里程數(shù)能跨越式提升就好了